성과를 위한 파트너십: 대규모 프로젝트에서 중간 규모의 성공까지.
강력한 명성을 바탕으로 중규모 프로젝트를 위한 비용 효율적인 솔루션을 제공하고 고객에게 최신 기술을 교육하며 장기적인 성공을 보장하는 역량을 선보이는 것을 목표로 합니다. 공항 계획 및 개발 부서의 소규모 팀과 긴밀히 협력하여 탁월한 결과를 제공하는 등 고객뿐 아니라 고객과의 관계 구축에 우선순위를 두고 있습니다.
는 힐스버러 카운티 항공 당국으로부터 기존 30% 위탁 수하물 검사 시스템(CBIS) 설계를 검증하고 TSA 승인을 포함하여 100%를 개발하는 작업을 의뢰받았습니다.
는 힐스버러 카운티 항공 당국으로부터 기존 30% 위탁 수하물 검사 시스템(CBIS) 설계를 검증하고 TSA 승인을 포함하여 100%를 개발하기 위해 의뢰를 받았습니다. Corgan은 이 프로젝트의 설계/구축 팀의 일원으로 BNP와 계약을 체결했습니다.
30% 설계에는 지상 시설 내 기존 폭발물 탐지 시스템(EDS) 24대를 교체하는 작업이 포함되었습니다. 새로운 EDS 기계와 재구성된 출국 수하물 시스템은 처음에 기존 시스템과 동일한 공간을 차지하도록 설계되었기 때문에 건설 단계 계획과 시스템 실현 가능성이 매우 복잡했습니다. 당국, TSA, 설계팀과의 광범위한 조율을 통해 공항 서쪽의 두 에어사이드 시설에 EDS 기기를 포함한 새로운 CBIS를 이전하여 설치하는 것으로 프로그램을 발전시켰습니다. 탬파 CBIS 최적화 설계는 공항의 기존 수하물 처리 시스템과 CBIS를 세분화하여 동쪽과 서쪽 프로젝트를 편리하게 분리할 수 있도록 A 분류 건물과 에어사이드 C에 새로운 시스템을 구현했습니다.
A등급 CBIS 설계에는 시스템 이중화와 유연성을 극대화하는 수하물 운반 구성으로 공급되는 세 대의 새로운 Leidos eXaminer 장비가 통합되어 있습니다. 새로운 위탁 수하물 검색 구역(CBRA) 설계는 최대 10개의 레벨 3 검사 위치를 제공합니다.
에어사이드 C 중앙청사 CBIS 설계에는 유사한 컨베이어 설계 방식을 채택한 4대의 신형 Leidos eXaminer 장비가 통합되었습니다. 새로운 CBRA는 이중 하위 시스템을 사용하여 16개의 레벨 3 검사 위치가 있는 객실로 비통관 수하물을 운반합니다.
웨스트 랜드사이드 설계 변경은 여러 발권 카운터와 체크인 위치에서 수하물을 분산하는 역할을 합니다. 기존 시스템을 철거하여 확보된 공간을 활용하여 수하물을 분배하기 위해 새로운 수동 인코딩 하위 시스템을 추가했습니다.
BNP는 새로운 시스템을 구축하는 동안 현장 건설 관리를 제공했습니다.
2017
힐스버러 카운티 항공 당국
북미
북미
는 뉴어크 리버티 국제공항(EWR)의 새로운 터미널 A의 수하물 처리 시스템(BHS)을 위한 설계 업체로 BNP를 선정했습니다.
북미
BNP 어소시에이츠는 HOK와 협력하여 남동쪽 커브사이드 컨베이어와 델타 대시 패키지 취급 시스템을 재설계하여 L-MOD 프로그램의 일환으로 추가되는 새로운 캐노피 지지대를 위한 공간을 확보했습니다.
북미
힐튼 헤드 아일랜드 공항의 터미널 개선 프로그램을 위한 새로운 인바운드 및 아웃바운드 수하물 처리 시스템(BHS)을 설계하는 데 BNP가 참여했습니다.
는 항공 운송 및 물류 산업에 전문 컨설팅 서비스를 제공하는 세계적인 선도 기업입니다.