성과를 위한 파트너십: 대규모 프로젝트에서 중간 규모의 성공까지.
강력한 명성을 바탕으로 중규모 프로젝트를 위한 비용 효율적인 솔루션을 제공하고 고객에게 최신 기술을 교육하며 장기적인 성공을 보장하는 역량을 선보이는 것을 목표로 합니다. 공항 계획 및 개발 부서의 소규모 팀과 긴밀히 협력하여 탁월한 결과를 제공하는 등 고객뿐 아니라 고객과의 관계 구축에 우선순위를 두고 있습니다.
BNP는 새로운 통합 렌터카 시설과 새로운 복합 환승 시설을 포함한 LAX 랜드사이드 액세스 현대화 프로그램의 구상을 돕기 위해 로스앤젤레스 국제공항에서 선정했습니다.
로스앤젤레스 국제공항은 새로운 통합 렌터카 시설과 새로운 복합 환승 시설을 포함한 LAX 랜드사이드 액세스 현대화 프로그램을 구상하는 데 도움을 주기 위해 BNP를 선정했습니다. BNP는 이러한 각 원격 시설에서 원격 수하물 체크인 및 원격 수하물 찾기를 구현할 수 있는 일련의 설계 개념을 개발하고 평가해 달라는 요청을 받았습니다.
BNP는 개념 개발을 위한 운영 기준을 개발하기 위해 전 세계 공항의 원격 체크인 및 청구 운영 현황을 조사하는 것으로 시작했습니다. 설문 조사에는 다음이 포함되었습니다:
이 설문조사에서는 항공사 참여, 공급업체 선택, 고객 수수료, 체크인 마감 시간 등 각 사이트의 운영 현황을 조사했습니다.
또한 BNP는 2018년, 2023년, 2028년의 LAX 운항 스케줄을 철저히 분석하여 항공사 및 터미널별 수하물 수요를 파악한 다음 국내선 및 국제선 운항별로 수하물 수요를 세분화했습니다. 그런 다음 이러한 수요 수치에 두 개의 원격 시설 중 한 곳을 통해 공항에 도착할 승객의 예상 비율을 고려했습니다. 이를 통해 팀은 두 곳의 원격 체크인 시설 규모를 조정하기 위한 시간대별 수요를 개발할 수 있었습니다.
BNP의 설계 개념은 단순한 수동 차량 기반 시스템부터 이러한 원격 시설에서 중앙 터미널 구역(CTA)으로 수하물을 운송하는 완전 자동화된 상하급 옵션까지 다양했습니다. 보다 단순하고 단기적인 개념에는 각 터미널로 차량 운송, 화물 시설의 중앙 원격 수하물 검사 포드까지 차량 운송, 수하물 운송에 APM 사용, APM 가이드웨이에서 BHS 인프라 중단 등이 포함되었습니다.
보다 집중적이고 장기적인 개념에는 CTA로 연결되는 보링 터널, 원격 수하물 검색 시설로 연결되는 보링 터널, 절단 및 덮개 터널의 사용 가능성을 포함하는 저급 옵션이 포함되었습니다. 다른 장기적인 솔루션으로는 CTA로 가는 고가 BHS 가이드웨이, 각 터미널의 지붕까지 화물 드론을 이용한 배송, 원격 시설에서 CTA로 가는 케이블 트램웨이와 같은 상급 옵션이 포함되었습니다.
LAWA와의 긴밀한 조율을 통해 단기(2023년) 및 장기(2028년) 콘셉트를 모두 확인했습니다. 각 콘셉트는 일정, 자본 및 운영 비용, 건설 가능성, 처리량 등을 기준으로 충분히 평가되었습니다.
2019
로스앤젤레스 월드 공항
북미
북미
는 뉴어크 리버티 국제공항(EWR)의 새로운 터미널 A의 수하물 처리 시스템(BHS)을 위한 설계 업체로 BNP를 선정했습니다.
북미
BNP 어소시에이츠는 HOK와 협력하여 남동쪽 커브사이드 컨베이어와 델타 대시 패키지 취급 시스템을 재설계하여 L-MOD 프로그램의 일환으로 추가되는 새로운 캐노피 지지대를 위한 공간을 확보했습니다.
북미
는 힐스버러 카운티 항공 당국으로부터 기존 30% 위탁 수하물 검사 시스템(CBIS) 설계를 검증하고 TSA 승인을 포함하여 100%를 개발하는 작업을 의뢰받았습니다.
는 항공 운송 및 물류 산업에 전문 컨설팅 서비스를 제공하는 세계적인 선도 기업입니다.