성과를 위한 파트너십: 대규모 프로젝트에서 중간 규모의 성공까지.
강력한 명성을 바탕으로 중규모 프로젝트를 위한 비용 효율적인 솔루션을 제공하고 고객에게 최신 기술을 교육하며 장기적인 성공을 보장하는 역량을 선보이는 것을 목표로 합니다. 공항 계획 및 개발 부서의 소규모 팀과 긴밀히 협력하여 탁월한 결과를 제공하는 등 고객뿐 아니라 고객과의 관계 구축에 우선순위를 두고 있습니다.
오클랜드 국제공항(AIAL)은 터미널 개발 계획의 수하물 처리 시스템(BHS) 계획을 검토하기 위해 BNP에 의뢰했습니다.
오클랜드 국제공항(AIAL)은 터미널 개발 계획의 수하물 처리 시스템(BHS) 계획을 검토하기 위해 BNP에 의뢰했습니다. 검토 후 AIAL은 BNP에 높은 수준의 BHS 컨셉 옵션을 개발해 달라고 요청했습니다. 여기에는 현재 수하물 보류 심사(HBS)를 ECAC 표준 2에서 표준 3으로 업그레이드하고 기존 시스템을 새로운 BHS 시설과 연결하여 국내선 승객의 국제선 터미널로의 이동을 지원하는 것이 포함되었습니다.
이 컨셉 작업에서는 기존 벨트 컨베이어와 개별 운반 시스템(ICS)을 모두 고려하여 다양한 BHS 기술을 평가했습니다. 까다로운 공간 제한을 극복하고 수작업 수하물 취급을 최소화해야 하는 항공사의 요구 사항을 수용하기 위해 BNP는 ICS 기반 수하물 버퍼와 통합된 배치 솔루션을 개발하여 보충 작업을 최적화했습니다. 이 솔루션은 재구성된 체크인 출국장의 다운스트림에 통합된 재개발된 6대의 HBS 시스템과 조화를 이루었습니다. 상세한 단계별 계획과 BHS 비용 추정치가 개발되어 구축 경로를 제공하고 각 개발 단계에 따른 예산의 윤곽이 드러났습니다.
모든 설계 작업은 비행 스케줄을 기반으로 한 BNP의 수요 분석 결과부터 필요한 계획 연도까지 데이터 기반으로 이루어졌습니다. 이러한 요구 사항을 적절한 BHS 리소스와 매칭하고 고객의 중복성 요구 사항과 비교하여 평가한 다음, 더 광범위한 설계 팀(건축, MEP 및 구조)과 조율하기 위해 Revit BIM 환경 내에서 BHS 설계로 개발했습니다.
BNP는 선택한 설계의 동적 시뮬레이션을 생성하여 일반적인 바쁜 날에 가방이 어떻게 처리되는지 보여주었습니다. 이 시뮬레이션에서는 다양한 유형의 장애로부터 시스템을 복구할 수 있는 능력도 테스트했습니다. 그 후 BNP는 AIAL과 협력하여 입찰 자료를 개발하고 BHS 계약업체 서비스 조달을 위한 입찰 프로세스를 지원했습니다. 이 기간 동안 BNP는 빌딩 설계 컨설턴트(BDC)와 협력하여 설계를 계속 개발했습니다.
BNP는 BHS 계약자 선정 이후 건설 관리 서비스를 제공함으로써 AIAL을 지속적으로 지원해 왔습니다.
2018
오클랜드 국제공항 제한
오세아니아
북미
는 뉴어크 리버티 국제공항(EWR)의 새로운 터미널 A의 수하물 처리 시스템(BHS)을 위한 설계 업체로 BNP를 선정했습니다.
북미
BNP 어소시에이츠는 HOK와 협력하여 남동쪽 커브사이드 컨베이어와 델타 대시 패키지 취급 시스템을 재설계하여 L-MOD 프로그램의 일환으로 추가되는 새로운 캐노피 지지대를 위한 공간을 확보했습니다.
북미
는 힐스버러 카운티 항공 당국으로부터 기존 30% 위탁 수하물 검사 시스템(CBIS) 설계를 검증하고 TSA 승인을 포함하여 100%를 개발하는 작업을 의뢰받았습니다.
는 항공 운송 및 물류 산업에 전문 컨설팅 서비스를 제공하는 세계적인 선도 기업입니다.