合作出成果：从大型项目到中等规模的成功。.
在建立良好声誉的同时，我们的目标是展示我们为中型项目提供高性价比解决方案的能力，向客户传授最新技术，确保他们取得长期成功。我们优先考虑与客户建立关系，而不仅仅是客户，经常与机场规划和开发部门的小型团队密切合作，以提供卓越的成果。.
BNP 被洛杉矶世界机场（Los Angeles World Airports）选中，帮助规划洛杉矶国际机场陆侧通道现代化计划，包括一个新的综合租车设施和一个新的多式联运中转设施。BNP 被要求开发和评估一系列设计概念，以便在这些远程设施中实施远程行李托运和远程行李提取。.
BNP 首先调查了世界各地机场的远程值机和索赔业务，为概念开发制定了业务基线。我们的调查包括
这些调查探究了每个站点的运营情况，包括航空公司的参与、供应商的选择、客户费用和办理登机手续的截止时间。.
此外，BNP 全面分析了洛杉矶国际机场 2018 年、2023 年和 2028 年的航班时刻表，按航空公司和航站楼制定行李需求，然后再按国内和国际业务进一步细分。然后将这些需求数字与通过两个偏远设施中的任何一个抵达机场的乘客的预计比例相联系。这样，团队就可以根据一天中的不同时间段来确定需求，从而确定两处远程值机设施的规模。.
BNP 的设计概念包括从简单的人工车载系统到地面和地下全自动方案，用于将行李从这些远程设施运送到中央航站区 (CTA)。较简单的短期概念包括将车辆运送到每个航站楼、将车辆运送到货运设施中的中央远程行李安检舱、使用 APM 进行行李运送，以及将 BHS 基础设施悬挂在 APM 导轨上。.
更密集、更长远的概念包括地面以下方案，包括通往 CTA 的钻孔隧道、通往远程行李安检设施的钻孔隧道，以及可能使用的明挖隧道。其他长期解决方案包括地面方案，如通往 CTA 的悬挂式 BHS 导轨、使用无人机将货物运送到每个航站楼的屋顶，以及从远程设施到 CTA 的缆索索道。.
通过与洛杉矶汽车运输协会的密切协调，确定了短期（2023 年）和长期（2028 年）概念。根据时间表、资本和运营成本、可施工性和吞吐量，对每个概念进行了全面评估。.
2019
洛杉矶世界机场
北美
北美
BNP Associates 与 HOK 合作，重新设计了东南部路边传送带和 Delta Dash 包裹处理系统，以便为作为 L-MOD 计划一部分而新增的顶篷支架腾出空间。.
北美
BNP Associates, Inc. 受聘于希尔斯伯勒县航空管理局，负责验证现有的 30% 托运行李检查系统 (CBIS) 设计，并开发 100% 系统，包括获得 TSA 批准。.
BNP Associates, Inc. 是为航空运输和物流业提供专业咨询服务的全球领先企业。.