A BNP foi contratada para projetar os novos sistemas de manuseamento de bagagens (BHS) de entrada e sa\u00edda para o Programa de Melhoramentos do Terminal do Aeroporto de Hilton Head Island. O projeto visava resolver problemas com as instala\u00e7\u00f5es actuais e acompanhar o crescente n\u00famero de passageiros do aeroporto. Trabalhando com o The Wilson Group, que liderou a equipa de projeto, a BNP desenvolveu um novo layout para o sistema de entrada e criou v\u00e1rios designs para o rastreio de bagagem de sa\u00edda - utilizando mini configura\u00e7\u00f5es em linha e aut\u00f3nomas do Tipo II - para aumentar a efici\u00eancia do movimento da bagagem e simplificar o layout para o pessoal.<\/p>\n
A substitui\u00e7\u00e3o e a expans\u00e3o do BHS de sa\u00edda e de entrada existentes s\u00e3o consideradas uma das principais actualiza\u00e7\u00f5es do aeroporto. O BHS de sa\u00edda \u00e9 constitu\u00eddo por uma nova linha de tapetes rolantes de balc\u00e3o que alimenta um sistema de inspe\u00e7\u00e3o de bagagens registadas (CBIS) completamente reconfigurado e um novo dispositivo de placa plana de utiliza\u00e7\u00e3o comum para a composi\u00e7\u00e3o das bagagens das companhias a\u00e9reas.<\/p>\n
A nova linha de transporte do balc\u00e3o de bilhetes, o CBIS e a \u00e1rea de recolha de bagagem de entrada foram instalados dentro da \u00e1rea existente das instala\u00e7\u00f5es, enquanto as opera\u00e7\u00f5es de entrada e sa\u00edda do lado ar foram instaladas na parte expandida do terminal. Uma vez que Hilton Head Island \u00e9 um destino popular para a pr\u00e1tica de golfe, foi instalado um Leidos Reveal CT-80DRXL para facilitar o rastreio autom\u00e1tico dos sacos de golfe.<\/p>\n
A nova configura\u00e7\u00e3o do CBIS tamb\u00e9m prev\u00ea espa\u00e7o para uma segunda m\u00e1quina do Sistema de Dete\u00e7\u00e3o de Explosivos (EDS) quando a procura dos passageiros o exigir. O direito de passagem para a segunda m\u00e1quina EDS serve atualmente como via de conting\u00eancia, permitindo a instala\u00e7\u00e3o de tapetes rolantes n\u00e3o motorizados com v\u00e1rias esta\u00e7\u00f5es de rastreio manual, caso a m\u00e1quina EDS n\u00e3o esteja dispon\u00edvel por qualquer motivo.<\/p>\n
O novo sistema de entrada consiste num dispositivo de reclama\u00e7\u00e3o em forma de \u201cL\u201d e num dispositivo de reclama\u00e7\u00e3o em forma de \u201cT\u201d, cada um com 100 p\u00e9s lineares de apresenta\u00e7\u00e3o de passageiros, e uma calha de tamanho \u00edmpar para bagagem de grandes dimens\u00f5es.<\/p>\n
O dispositivo de prepara\u00e7\u00e3o de bagagens de chapa plana de sa\u00edda, que \u00e9 alimentado pelo novo CBIS, tem 200 p\u00e9s lineares de comprimento e acomoda 12 posi\u00e7\u00f5es de carrinho. A opera\u00e7\u00e3o de sa\u00edda tamb\u00e9m inclui uma rampa de tamanho \u00edmpar para bagagens de grandes dimens\u00f5es.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A BNP foi contratada para projetar os novos sistemas de manuseamento de bagagens (BHS) de entrada e sa\u00edda para o programa de melhoramentos do terminal do aeroporto de Hilton Head Island.<\/p>","protected":false},"featured_media":4730,"template":"","class_list":["post-4729","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","region-north-america","solution-baggage-handling-systems","code-hxd"],"acf":[],"yoast_head":"\n