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Plano Diretor de Expansão do Sistema de Tratamento de Bagagens do Aeroporto Internacional Rei Abdulaziz (JED)

A BNP desenvolveu um plano diretor do Sistema de Tratamento de Bagagens (BHS) para o Aeroporto Internacional Rei Abdulaziz (KAIA).

image overlay Vast modern airport terminal with dramatic architectural design and wide-open tarmac.

Visão geral

A BNP desenvolveu um plano diretor do Sistema de Tratamento de Bagagens (BHS) para o Aeroporto Internacional Rei Abdulaziz (KAIA). O KAIA é um dos maiores aeroportos do Médio Oriente, conhecido pela sua localização geográfica central, ligando o leste ao oeste e o norte ao sul. Funciona como um centro de ligação vital para viajantes e companhias aéreas nacionais e internacionais.

Capacidade atual e procura futura

A procura anual de passageiros da KAIA em 2019 foi de 41 milhões de passageiros, muito para além da capacidade de 30 milhões de passageiros que foi alcançada na Fase 1 do anterior plano diretor. Prevê-se que a procura aumente para 114 milhões de passageiros por ano até 2030.

Missão do projeto

A nossa principal missão consistia em preparar um plano diretor abrangente e atualizado para o campus da KAIA, incluindo aspectos da Cargo Village e interfaces com as propostas de desenvolvimento da zona terrestre circundante. Também precisávamos de avaliar o BHS existente e propor actualizações para acomodar as necessidades previstas, caso os sistemas existentes não fossem suficientes.

DETALHES DO PROJECTO

Principais componentes do plano diretor

Os principais aspectos do plano diretor de expansão da KAIA incluíam o seguinte

  • A localização e a dimensão de todas as instalações da BHS, incluindo quaisquer instalações existentes que necessitem de expansão ou relocalização, com base numa análise da procura e da capacidade.
  • A estratégia para manter as operações aeroportuárias durante a expansão, incluindo os terminais temporários e as instalações associadas relativas à BHS.
  • O plano de faseamento, que considerou as operações actuais e futuras do aeroporto para o desenvolvimento da BHS.
  • Interconectividade de todos os terminais através de túneis BHS.

Início do projeto

2022

Cliente

ROSHN, KSA Fundo de Investimento Público (PIF)

Âmbito do serviço

  • Planeamento geral
  • Conceção concetual
  • Avaliação comparativa
  • Análise de capacidades e lacunas
  • Análise da procura
  • Estimativas de custos

Região

Médio Oriente

Histórias de sucesso de sistemas de manuseamento de bagagens

image overlay New Terminal A Baggage Handling System at Newark Liberty International Airport (EWR)
Sistemas de manuseamento de bagagens

América do Norte

Novo sistema de tratamento de bagagens do Terminal A do Aeroporto Internacional Newark Liberty (EWR)

A STV, Inc. contratou o BNP para ser o Engenheiro de Registo do Sistema de Tratamento de Bagagens (BHS) para o Novo Terminal A do Aeroporto Internacional Newark Liberty (EWR).

image overlay Atlanta-Hartsfield International Airport (ATL) L-MOD Curbside Design
Sistemas de manuseamento de bagagens

América do Norte

Projeto L-MOD Curbside do Aeroporto Internacional de Atlanta-Hartsfield (ATL)

A BNP Associates, em colaboração com a HOK, redesenhou os transportadores do lado sudeste da calçada e os sistemas de manuseamento de embalagens Delta Dash para criar espaço para os novos suportes de cobertura que estão a ser adicionados como parte do programa L-MOD.

image overlay Tampa International Airport (TPA) Outbound Baggage System Security Enhancement Project
Sistemas de manuseamento de bagagens

América do Norte

Projeto de melhoria da segurança do sistema de bagagens de saída do Aeroporto Internacional de Tampa (TPA)

A BNP Associates, Inc. foi contratada pela Autoridade de Aviação do Condado de Hillsborough para validar a conceção do Sistema de Inspeção de Bagagem Registada (CBIS) 30% existente e para desenvolver o 100%, incluindo a aprovação da TSA.

Parceria para resultados: De Mega-Projectos a Sucesso de Média Dimensão.

Ao mesmo tempo que construímos a nossa forte reputação, pretendemos mostrar a nossa capacidade de fornecer soluções rentáveis para projectos de média dimensão, educando os clientes sobre as mais recentes tecnologias e garantindo o seu sucesso a longo prazo. Damos prioridade à construção de relações com os clientes, e não apenas com os clientes, trabalhando frequentemente em estreita colaboração com pequenas equipas nos departamentos de planeamento e desenvolvimento dos aeroportos para obter resultados excepcionais.

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