Especialistas empenhados. Excelência comprovada.

Damien tem uma licenciatura em Engenharia Mecânica pela Universidade de Lehigh e obteve licenças de Engenheiro Profissional em dez estados. Tem 34 anos de experiência no sector, 32 dos quais na BNP.

Iniciou o seu percurso profissional como engenheiro de I&D num fornecedor de sistemas de manuseamento de materiais, avançando rapidamente para a função de gestor de comissionamento da primeira instalação de sistemas de manuseamento de bagagens da empresa. Damien juntou-se à BNP como engenheiro de projectos em 1993, passando os primeiros cinco anos principalmente em missões de campo em locais como Denver, Dulles, Sydney, Brisbane e Banguecoque.

Antes de assumir o seu atual cargo de CEO, supervisionou todas as actividades do BNP fora dos Estados Unidos. Damien orgulha-se de ter aumentado em mais de dez vezes a atividade internacional do BNP e de ter aberto seis escritórios do BNP fora dos Estados Unidos.

Damien está motivado para manter a posição do BNP como líder do sector, expandir os serviços para os clientes e apoiar o desenvolvimento pessoal e profissional da sua equipa.

Acredita firmemente que o maior ativo da empresa são os seus colaboradores. Uma das suas principais responsabilidades é assegurar que o BNP recruta, retém e desenvolve os melhores talentos do sector. Dedica-se a criar os sistemas corretos de formação e desenvolvimento, a proporcionar coaching e mentoring e a oferecer aos colaboradores oportunidades de trabalho estimulantes e gratificantes, com responsabilidades crescentes. Acredita que esta abordagem é a melhor forma de alcançar o sucesso.

Fora do trabalho, Damien gosta de pescar, velejar, praticar snowboard, manter-se em forma, ouvir música ao vivo e passar tempo de qualidade com a sua companheira e filhos.

Beth tem um Bacharelato em Marketing e é uma executiva experiente com mais de 20 anos de experiência em estratégia de marca, marketing digital e tecnologia, trabalhando em várias empresas do sector público e privado. Desde que entrou para a BNP em outubro de 2024, tem-se concentrado em melhorar a presença global de marketing, a marca e a pegada digital da empresa. A sua liderança engloba um vasto leque de funções, desde o processo de proposta ao desenvolvimento da identidade da marca e à condução da transformação digital, assegurando uma abordagem abrangente às iniciativas de marketing e desenvolvimento de negócios multicanal do BNP.

Antes de se juntar à BNP, Beth liderou esforços de marketing e branding em várias organizações, incluindo o Aeroporto Internacional de Denver, que é o sexto aeroporto mais movimentado do mundo. Neste aeroporto, foi reconhecida pelo seu trabalho em campanhas de grande escala, programas digitais e uma atualização da marca. Antes de trabalhar no DEN, trabalhou nos sectores da tecnologia e dos cuidados de saúde, bem como em agências de publicidade, com enfoque na estratégia digital e na transformação da marca.

Em 2016, Beth foi reconhecida como uma das três homenageadas da Women Innovators Network, um prémio entregue na Dreamforce a líderes femininas que impulsionam o sucesso empresarial em vários sectores. Apresenta e fala frequentemente como convidada sobre tópicos relacionados com a estratégia digital e de marca.

Beth está empenhada em formar a próxima geração de líderes e colaboradores, acreditando que este é o trabalho mais importante que podemos fazer. É reconhecida por formar equipas de elevado desempenho e por criar oportunidades de crescimento para indivíduos que aspiram à excelência. Gosta de ser mentora e de estabelecer contactos com funcionários de várias funções, acreditando que temos muito a aprender uns com os outros. As caraterísticas do seu estilo de liderança são a transparência e a vulnerabilidade.

Fora do trabalho, Beth gosta de passar tempo de qualidade com o marido e a filha pequena, manter-se ativa, organizar encontros e assistir a concertos.

Jared tem mais de uma década de experiência em engenharia, finanças e liderança executiva, combinando gestão de projectos, estratégia financeira e crescimento operacional. Começou a trabalhar na BNP em 2012 como Engenheiro de Projectos, onde inspeccionou e testou sistemas de manuseamento de materiais, ao mesmo tempo que interagia com as partes interessadas. O seu interesse em finanças empresariais surgiu de tarefas relacionadas com finanças durante esta função.

Em 2014, Jared tornou-se Controlador Assistente, gerindo as operações financeiras durante a expansão internacional do BNP. Em 2017, ele avançou para Controller, supervisionando relatórios financeiros, orçamento e conformidade, com foco no crescimento nos mercados ocidentais dos EUA e internacionais. Em 2021, Jared ingressou em uma empresa em crescimento como Diretor de Operações (COO), impulsionando a expansão doméstica e internacional, melhorando a eficiência, reduzindo custos e dimensionando as operações para apoiar o crescimento.

Em 2024, regressou ao BNP como Diretor Financeiro para orientar a empresa na sua próxima fase de crescimento, centrando-se na saúde financeira e impulsionando uma expansão nacional e internacional contínua.

O Jared é licenciado em Gestão de Empresas pelo Eller College of Management da Universidade do Arizona.

Fora do trabalho, Jared gosta de jogar golfe, passar tempo ao ar livre com a sua família e trabalhar com jovens profissionais através de várias plataformas de mentoria.

A Michelle tem uma licenciatura em Design Ambiental da Universidade de Syracuse. Depois de se formar, começou a trabalhar na área da arquitetura comercial, que considerou menos desafiante e criativa do que tinha previsto. O BNP foi o seu segundo emprego depois da faculdade. Começou por desenhar o espaço de escritórios da BNP quando o escritório de Connecticut se mudou de Darien para Danbury, CT, e rapidamente transitou para o sector de Baggage Handling Systems (BHS). Passou os últimos 29 anos na BNP.

Passou vários anos no Aeroporto Metropolitano de Detroit (DTW) e no Aeroporto Internacional de Dulles (IAD) e, mais tarde, começou a gerir vários projectos da BHS. Isto inclui o contrato Raytheon antes do 11 de setembro, que foi responsável pela implementação e instalação da tecnologia de Tomografia Computorizada (CT) a nível nacional. Após o 11 de setembro, continuou a trabalhar em projectos BHS nacionais, implementando soluções de rastreio em linha. Ao longo da sua carreira, trabalhou principalmente nos terminais da Autoridade Portuária de Nova Iorque e Nova Jersey (PANY&NJ).

Michelle está particularmente orgulhosa da conclusão bem sucedida de dois projectos que geriu no Aeroporto LaGuardia (LGA) e no Aeroporto Internacional Newark Liberty (EWR). Ambos os projectos foram construídos durante a pandemia da COVID-19, apresentando inúmeros desafios que exigiram uma comunicação e coordenação extensivas para garantir um dia de abertura bem sucedido.

O seu estilo de gestão dá ênfase ao encorajamento dos membros da equipa para arregaçarem as mangas e encontrarem soluções. Acredita que jogar o “jogo da culpa” não serve para nada. A chave para um projeto bem sucedido é o trabalho de equipa, em que todos contribuem com os seus esforços.

Michelle inspira-se nas mulheres talentosas do sector da aviação. Durante muitos anos, foi uma das poucas mulheres no sector. Sente-se continuamente motivada pelo número crescente de mulheres competentes que entram neste sector e esforça-se por dar um exemplo positivo às gerações futuras.

Na sua vida pessoal, Michelle gosta de passar tempo com a sua família e amigos. Adora actividades ao ar livre nas montanhas, andar de bicicleta e acabou de completar a sua primeira meia maratona em vários anos. Está ansiosa pela sua próxima meia maratona, com o objetivo de correr a sua sexta maratona em 2026.

Asher é licenciado em Engenharia Arquitetónica pela Universidade do Colorado em Boulder. Com 23 anos de experiência no sector, passou os últimos 13 anos a trabalhar na BNP.

Antes de trabalhar na BNP, trabalhou na conceção de sistemas de manuseamento de bagagens (BHS), o que incluiu tarefas como a conceção, simulação, levantamentos no local e colocação em funcionamento do sistema. Grande parte da sua experiência foi como reforço do pessoal técnico da Transportation Security Administration (TSA), o que o expôs a numerosos projectos internacionais.

Desde que entrou para a BNP, Asher geriu vários grandes projectos de design BHS, nomeadamente em Phoenix (PHX), Portland (PDX), Denver (DEN) e Los Angeles (LAX). Contribuiu para várias gerações de projectos nestes aeroportos. Por exemplo, trabalhou no sistema de rastreio original baseado no átrio para a Southwest Airlines em Phoenix, depois fez a transição para o primeiro sistema em linha, seguido da recapitalização e otimização desse sistema e, finalmente, da implementação do novo sistema em linha para a expansão do átrio. Além disso, esteve continuamente envolvido em projectos em Portland (PDX) durante 12 anos.

Asher acredita na importância de delegar e treinar. Aprendeu a deixar que outros assumam tarefas, permitindo-lhes crescer e ter um desempenho ainda melhor. Encontra inspiração no trabalho no ambiente dinâmico do aeroporto, onde a mudança é constante e não há dois projectos iguais.

Fora do trabalho, Asher gosta de passar tempo com as suas duas filhas e é um ciclista ávido, que vai de bicicleta para o trabalho todos os dias.

Henrik tem um MBA em Gestão de Engenharia, um mestrado em Design de Engenharia e uma licenciatura em Engenharia Mecânica. Tem estado envolvido em sistemas de manuseamento de bagagens (BHS) e sistemas de manuseamento de materiais (MHS) desde 2000 e esteve quase nove anos no BNP.

Como engenheiro internacional, trabalhou na Europa, na Ásia, no Médio Oriente e nos EUA, progredindo de Engenheiro de Projectos a Diretor Associado. Começou a sua carreira como empreiteiro e consultor da BHS no início de 2004.

Uma das realizações significativas de Henrik é a entrega do BHS da Fase 2 do ICN, onde supervisionou o projeto desde o concurso até à entrega final, permitindo-lhe testemunhar a concretização do design. Também se orgulha do seu trabalho no projeto concetual do BHS da Fase 2 do LHR T2, que inclui a ligação do T2A, T2B e T2C, e é agora parte integrante do plano diretor do T2.

A filosofia de liderança de Henrik centra-se em dar liberdade e confiança à sua equipa, capacitando-a para tomar decisões informadas e alcançar os resultados desejados. É motivado pela coordenação de projectos multidisciplinares e esforça-se por atingir a perfeição na obtenção de resultados e entregas.

Fora do trabalho, Henrik gosta de caminhar, participar em projectos práticos, como construir e reparar coisas, e saborear boa comida.

Beau licenciou-se na Universidade do Colorado com um bacharelato em design ambiental. Começou a sua carreira na BNP como desenhador em 2009 e desde então tem progredido através de várias funções na indústria. Possui uma vasta experiência na conceção e colocação em funcionamento de sistemas de bagagem, tanto a nível nacional como internacional.

Ao longo da sua carreira, trabalhou em mais de uma dúzia de aeroportos internacionais e viveu em seis países diferentes como parte do seu trabalho. Beau está familiarizado com uma série de tecnologias e tem um interesse particular na conceção e dimensionamento de sistemas. Orgulha-se dos múltiplos projectos em que trabalhou na Austrália, onde colaborou estreitamente com os clientes para melhorar as capacidades dos seus sistemas existentes através de expansões complexas de áreas industriais abandonadas. Contribuiu para os planos diretores e estratégias de expansão futura de vários aeroportos internacionais importantes, incluindo os de Copenhaga, Hong Kong, Auckland e, mais recentemente, Washington Dulles.

Beau valoriza o trabalho em equipa e esforça-se por garantir que os seus colegas se sintam empenhados e em constante aprendizagem. Acredita que é fundamental dar o exemplo, trabalhando de forma diligente e produtiva e dando prioridade às necessidades dos clientes.

Motivado pelo desejo de ajudar os seus clientes a atingir os seus objectivos de projeto, Beau dedica-se ao desenvolvimento de soluções de ponta que oferecem custos mais baixos e facilidade de manutenção. Ele também é apaixonado por ensinar a próxima geração da sua equipa e criar um ambiente de trabalho divertido, produtivo e profissional.

Fora do trabalho, Beau gosta de fazer caminhadas, escrever, arte, acampar, desportos de inverno e viajar.

Com mais de 40 anos de experiência especializada em aviação e logística, Steve dedicou toda a sua carreira à BNP Associates, Inc., onde tem sido fundamental na definição de metodologias de projeto em análise de programas, gestão de projectos e administração de construção.

Como Vice-Presidente Sénior, supervisiona a gestão da conceção e a coordenação técnica de projectos principalmente nos Estados Unidos, com uma vasta experiência em sistemas de manuseamento de bagagens, correio expresso, carga e tubos pneumáticos nos principais aeroportos, incluindo BOS, DEN, LGA, JFK, EWR, HOU e LAX.

As competências técnicas de Steve incluem a conceção de sistemas de bagagem, a redação de especificações, a modelação baseada em computador, a análise de requisitos e a estimativa de custos. Desenvolveu as primeiras análises de sistemas geradas por computador da BNP no início da sua carreira, fazendo avançar a empresa da elaboração manual para a conceção assistida por computador.

Steve é licenciado em Engenharia Arquitetónica pelo New York Institute of Technology em Old Westbury, NY.

Tony é licenciado em Engenharia Eletrotécnica e tem 28 anos de experiência como engenheiro de manuseamento de materiais, 18 dos quais passados na BNP.

Ao longo da sua carreira, contribuiu como membro da equipa e designer principal em projectos nos Estados Unidos e a nível internacional, centrando-se na implementação de controlos de manuseamento de materiais e de bagagens. As suas competências técnicas abrangem a conceção de sistemas de bagagem, a redação de especificações e de relatórios de base de conceção, a realização de análises de requisitos, a garantia de controlo de qualidade, a estimativa de potência e de custos e a realização de testes de aceitação de sistemas.

Tony orgulha-se da sua capacidade de construir parcerias com os clientes, entregando com sucesso projectos em circunstâncias difíceis, como durante a pandemia da COVID-19 (PIT South CBIS Matrix Recapitalization) e navegando em questões legais devido a problemas de desempenho do contratante (PHL Terminals D & E BHS).

A sua filosofia de liderança centra-se em orientar os outros para o sucesso, assegurando que todos dão o seu melhor, completam o seu trabalho a tempo e mantêm uma elevada qualidade. Encontra motivação na colaboração com um grupo diversificado de membros da equipa e representantes dos clientes para alcançar resultados excepcionais.

Fora do trabalho, Tony gosta de fazer jogging, brincar com o cão da família e passar tempo de qualidade com a família.

Raymond Liow é licenciado em Engenharia Mecânica pela Universidade Nacional de Singapura e possui uma certificação em Design de Aeroportos pela Universidade de Cranfield, no Reino Unido.

Passou seis anos a supervisionar sistemas aeroportuários especializados no Aeroporto de Changi, incluindo o sistema de manuseamento de bagagens, o sistema automatizado de transporte de pessoas e as pontes de embarque de passageiros, bem como os sistemas de placa associados. Atualmente, como Diretor de Projectos do BNP em Singapura, concentra-se no desenvolvimento de negócios, estratégia, execução de projectos e gestão interna do BNP.

Uma das realizações de que Raymond mais se orgulha é a modernização das infra-estruturas do aeroporto de Changi para acolher o A380 e contribuir para o desenvolvimento do Changi T5, que se prolongou por mais de 20 anos.

Raymond acredita que uma empresa é definida pelas suas pessoas. Ele valoriza fortemente o trabalho em equipa e reconhece os pontos fortes e fracos únicos de cada indivíduo. Sente-se inspirado ao ver os colegas a trabalhar em conjunto para ultrapassar desafios.

Fora do trabalho, Raymond gosta de passar tempo com a sua família e manter-se ativo. Recentemente, começou a praticar CrossFit e Hyrox.

Com mais de 20 anos de experiência na conceção de sistemas de manuseamento de bagagens para aeroportos em todo o mundo, desde pequenos terminais regionais a grandes centros internacionais que acomodam mais de 100 milhões de passageiros por ano, Rob é um especialista experiente na sua área. Tem um diploma de associado em arquitetura e tecnologia de construção e é atualmente Diretor Associado de Design na BNP. Nesta função, lidera o projeto de sistemas de bagagem complexos e supervisiona os padrões e conteúdos BIM da empresa para garantir uma documentação consistente e de alta qualidade.

Rob é conhecido pela sua precisão, adaptabilidade e capacidade de fornecer soluções funcionais com prazos apertados. Destaca-se na execução de projectos em ambientes de ritmo acelerado, criando layouts de sistemas em espaços restritos e trabalhando em estreita colaboração com disciplinas de arquitetura e MEP para apoiar soluções integradas. A sua abordagem detalhada garante que cada projeto equilibra restrições práticas com uma execução cuidadosa, apoiada por documentação clara e bem estruturada.

Como líder, Rob adopta uma abordagem direta e orientada para os padrões, estabelecendo uma referência elevada através da qualidade do seu próprio trabalho e esperando os mesmos padrões da sua equipa. Está profundamente empenhado em garantir que a equipa produz designs bem pensados. Ele valoriza a clareza, a eficiência e o feedback direto como ferramentas essenciais para promover a excelência. Rob é motivado pela busca de soluções de design sólidas e documentação bem organizada, inspirando-se no trabalho com profissionais inteligentes e experientes.

Fora do trabalho, dedica a maior parte do seu tempo a ser pai solteiro a tempo inteiro. Assume as suas responsabilidades e aprecia o tempo que passa com a sua filha.

O Sr. Miller é Vice-Presidente do Departamento de Análise e Simulação da BNP Associates, onde supervisiona o desenvolvimento de previsões de procura, modelação de simulação e análise operacional para sistemas de manuseamento de bagagens e carga em todo o mundo. Com mais de 35 anos de experiência na indústria da aviação, o Sr. Miller utilizou métodos avançados de simulação e estatística para otimizar a conceção de sistemas e as operações aeroportuárias. Passou os últimos dez anos na BNP.

A sua carreira inclui funções de liderança na AECOM, TransSolutions (que co-fundou) e American Airlines/Sabre. Também contribuiu para projectos significativos nos principais aeroportos internacionais, incluindo os de Hong Kong, Changi, Heathrow, Doha, O'Hare e Boston Logan. O Sr. Miller possui diplomas avançados em Estatística e Matemática Aplicada da Georgia Tech.

É responsável pelo desenvolvimento de muitas das regras de planeamento subjacentes ao PGDS, incluindo o conceito de redundância, de que foi pioneiro com o princípio N+1. Trabalhou também em projectos de planeamento em numerosos aeroportos de Categoria 1 e Categoria X. O Sr. Miller é amplamente considerado como um líder do sector na análise dos requisitos de bagagem.

Ele acredita que os líderes devem assumir a responsabilidade por tudo o que a sua equipa faz e reconhecer as contribuições de cada membro da equipa. Está motivado para se destacar em todos os projectos e para criar ferramentas inovadoras que melhorem continuamente as abordagens de resolução de problemas. Fora do trabalho, colecciona adereços de magia antigos e é um ávido jogador de póquer, tendo participado no World Series of Poker.

Benedict é licenciado em Informática e Informação (First Class Honors) pela Universidade de Londres. Tem 35 anos de experiência em operações, conceção e construção de sistemas de manuseamento de bagagens em aeroportos, tendo passado os últimos 18 anos no BNP.

Antes de se juntar ao BNP, foi Diretor da Divisão de Engenharia do Aeroporto de Changi, onde liderou várias iniciativas de infra-estruturas críticas. Uma das suas realizações de maior orgulho no Aeroporto de Changi foi a gestão do desenvolvimento do Terminal 3 e a supervisão de todos os projectos subsequentes de sistemas de manuseamento de bagagens como consultor do BNP. No BNP, lidera agora equipas multidisciplinares na execução de projectos de grande escala na Ásia e na Europa, combinando a sua profunda visão operacional com conhecimentos técnicos.

Encontra inspiração em saber que os desenhos e soluções criados pela BNP ajudarão os aeroportos a atingir as suas metas e objectivos, o que lhe dá um forte sentido de propósito.

A abordagem de liderança de Benedict centra-se nas pessoas. Acredita que o sucesso de qualquer projeto depende da capacidade e da coesão da equipa que o suporta. Lidera com empatia, clareza e um compromisso com o sucesso partilhado. Também se orgulha de promover ambientes em que as equipas se sentem apoiadas, desafiadas e com energia para colaborar na resolução de problemas complexos em conjunto.

Fora do trabalho, gosta de passar tempo com a sua família, nadar e viajar.

Atif dedicou os últimos 20 anos à BNP e tem uma licenciatura em engenharia eléctrica. Possui uma vasta experiência em sistemas de manuseamento de bagagens em aeroportos, seguida de trabalho com equipamento de sistemas de placas de estacionamento e, atualmente, dedica-se à conceção e ao planeamento de aeródromos. Como diretor de projeto, lidera a equipa de sistemas de placa de estacionamento e trabalhou em layouts de portões e design de sistemas de placa de estacionamento em mais de 100 aeroportos. As suas funções abrangem todas as fases dos serviços de inspeção, conceção e construção.

Como membro principal de uma divisão relativamente nova da BNP, especializada em equipamento de sistemas de placa de estacionamento, Atif começou a prestar assistência em projectos de placa de estacionamento em aeroportos centrais selecionados. Ao longo da última década, a divisão expandiu o seu envolvimento a mais de 100 aeroportos, abordando todos os aspectos do projeto, incluindo equipamento de sistemas de placa de estacionamento, layouts de aeródromos e implementação de locais. Orgulha-se do facto de os clientes contactarem diretamente a BNP para obterem soluções seguras e flexíveis para as suas necessidades complexas, confiando na nossa gama de serviços para expandir os seus hubs e estações de linha. Projectos notáveis incluem os aeroportos centrais da United Airlines nos EUA, incluindo ORD, IAD, IAH e SFO, o hub DFW da American, o hub MSP da Delta e os principais hubs internacionais como DXB, BKK e SYD.

A filosofia de liderança de Atif baseia-se nos princípios de ler, ouvir, questionar, compreender, comunicar, executar e resumir. Acredita que cada projeto futuro se baseia nas competências e lições aprendidas com experiências anteriores, tanto os prós como os contras. Ele observa em tempo real as mudanças e melhorias nos aeroportos resultantes dos nossos esforços de conceção e construção. Valoriza o trabalho com colegas que partilham os mesmos objectivos orientados para a equipa e que se esforçam por alcançar resultados de qualidade para os nossos clientes, vendo um produto passar de uma ideia numa reunião para uma operação ao vivo totalmente executada.

No seu tempo livre, Atif gosta de praticar e assistir a desportos, fazer voluntariado em abrigos para sem-abrigo e cozinhas de sopa e procurar crescer pessoalmente para se tornar uma pessoa melhor em geral.

William Roland possui um diploma de Associado em Ciências em Engenharia Arquitetónica e construiu uma carreira distinta especializada em sistemas de manuseamento de bagagens e projectos de sistemas de placas de estacionamento. Iniciou o seu percurso na BNP Associates em 1982 como desenhador de projectos antes de passar a desempenhar funções a tempo inteiro em serviços de administração de construção, tanto nos Estados Unidos como a nível internacional.

Especialista em inspecções e colocação em funcionamento de sistemas, William foi Diretor de Projeto em numerosos projectos complexos de aviação. As suas contribuições têm sido fundamentais para garantir que os sistemas cumprem rigorosos padrões de desempenho e operacionais.

Um feito notável na sua carreira foi ter feito parte da equipa premiada com o Design-Build Excellence Award 2012 do Design-Build Institute of America (DBIA) para o projeto do Terminal 6 da Alaska Airlines no Aeroporto Internacional de Los Angeles, onde a BNP desempenhou um papel fundamental.

O William está empenhado na orientação e no desenvolvimento profissional, trabalhando em estreita colaboração com colegas mais jovens para partilhar os conhecimentos práticos que adquiriu ao longo de décadas na indústria. Ele prospera quando é confrontado com novos desafios e colabora com outros para encontrar soluções inovadoras. Fora do trabalho, gosta de viajar e passar tempo de qualidade com os seus netos.

Felix é licenciado em Engenharia Civil pelo Politécnico de Haia e concluiu um programa de mestrado em Gestão de Aeroportos e Companhias Aéreas. Durante a sua formação, trabalhou noites e fins-de-semana no Aeroporto Schiphol de Amesterdão em operações de bagagem e carga, adquirindo experiência prática em operações de terminal e de lado ar, que continua a revelar-se valiosa hoje em dia.

Em 2003, Felix entrou para a BNP como Engenheiro de Projectos, passando os primeiros anos a trabalhar em projectos nos Estados Unidos e na Ásia. Posteriormente, passou a dedicar-se principalmente à conceção e gestão de projectos de bagagem e carga fora dos Estados Unidos e é o especialista interno em tecnologia de Sistema de Transportador Individual (ICS). Para além disso, lidera a prática de carga na BNP.

Felix orgulha-se da satisfação dos clientes, especialmente quando estes regressam para negócios futuros ou recomendam os seus serviços a outros. Também se orgulha dos grandes projectos de longo prazo que foram concretizados, incluindo o Terminal 3 de Pequim, o Terminal Midfield de Abu Dhabi, o Terminal 2 de Incheon e o Aeroporto Hamad de Doha.

Felix acredita que uma gestão eficaz requer uma base técnica sólida e experiência em primeira mão com as tarefas que estão a ser delegadas. Reconhece, no entanto, que os engenheiros fortes podem nem sempre ser líderes eficazes e que, por vezes, lhes falta a humildade e a vontade de melhorar continuamente as suas competências interpessoais.

No trabalho, Félix sente-se motivado pela resolução de puzzles complexos, quer envolvam o layout, os processos ou o pessoal. Fora do trabalho, gosta de passar tempo com os amigos e a família, especialmente na água. No inverno, gosta de noites de cinema aconchegantes com a sua família junto à lareira.

John é licenciado em Tecnologia Informática pela Northeastern University e é um profissional certificado em Gestão de Projectos (PMP). Iniciou a sua carreira na BNP em 2002 como Engenheiro de Projectos. Em 2015, transitou para uma função fora da organização. Passou nove anos na Gestão de Activos no Terminal 4 do Aeroporto Internacional JFK, onde desempenhou o cargo de Diretor de Instalações. Nesta função, foi responsável pela operação e manutenção do edifício do terminal de dois milhões de pés quadrados.

Com base na sua experiência única como operador de terminais, John regressou à BNP em março de 2025 como Vice-Presidente de Estratégia e Desenvolvimento Empresarial. Nesta posição, lidera o desenvolvimento e a execução de estratégias empresariais, identifica e procura novas oportunidades de negócio e promove parcerias estratégicas para atingir os objectivos de longo prazo da empresa.

John orgulha-se particularmente do seu envolvimento no projeto de rastreio de bagagem registada em linha em Boston, em 2002, que foi o seu primeiro projeto com a BNP. Esta iniciativa permitiu que o Aeroporto Internacional Logan de Boston se tornasse o primeiro aeroporto do país a implementar o rastreio de bagagem registada em linha 100%, um requisito estabelecido na sequência dos acontecimentos de 11 de setembro de 2001.

A filosofia de liderança de John enfatiza a confiança na sua equipa e evita a microgestão, sem deixar de verificar e oferecer orientação quando necessário. É motivado pela colaboração com indivíduos inteligentes e inovadores, que o inspiram a melhorar continuamente. Fora do trabalho, John gosta de passar tempo com a sua família, praticar snowboard, jogar golfe e voar num simulador de voo.

Cal tem um Mestrado em Desenvolvimento de Recursos Humanos pela Universidade de Webster e está no sector há 31 anos, 26 dos quais na BNP Associates, Inc. Na BNP, a sua equipa e experiência desempenharam um papel crucial na melhoria dos sistemas de manuseamento de bagagens, alcançando novos níveis de eficiência e fiabilidade.

Utilizando a sua experiência em melhoria de processos de fabrico e planeamento de projectos, a empresa alcançou marcos significativos em aeroportos nacionais e internacionais. Estes projectos abrangeram um vasto leque de actividades, incluindo a análise da procura, a conceção, a instalação e a monitorização do sistema, mantendo sempre o foco na inovação. O seu trabalho é marcado por uma dedicação à otimização do desempenho e à redução dos custos operacionais.

Um exemplo notável é a implementação bem sucedida do projeto de remediação da United Airlines, que levou a uma redução de 50% nas despesas de manutenção. Concentrando-se em negociações de contratos técnicos e revisões de planos diretores, as suas contribuições continuam a estabelecer padrões de excelência no sector para a integração e funcionalidade do sistema de bagagens.

Cal acredita que a liderança situacional é o estilo de liderança mais eficaz. Esta abordagem depende da situação específica e das caraterísticas dos membros da equipa. Os líderes eficazes adaptam o seu estilo com base no contexto, tendo em conta factores como a complexidade do projeto e as competências e disponibilidade da sua equipa. Além disso, ele valoriza a celebração de marcos e realizações para promover um sentido de comunidade e aumentar o moral.

Na sua vida pessoal, Cal dá prioridade ao tempo com a família e começou recentemente a jogar golfe.

John Whitehead é licenciado em Engenharia Mecânica pelo Rochester Institute of Technology e é um Engenheiro Profissional certificado pelo National Council of Examiners for Engineering and Surveying (NCEES). Tem mais de 28 anos de experiência em logística e armazenamento, incluindo 22 anos na BNP Associates.

Atualmente, John supervisiona as operações da BNP em todo o Médio Oriente, incluindo a Índia e África, e lidera os escritórios regionais da empresa nos Emirados Árabes Unidos, trazendo uma profunda experiência técnica em sistemas de manuseamento de materiais e de bagagens. Ele fornece uma liderança de projeto abrangente, desde a conceção até ao comissionamento e prontidão operacional, assegurando soluções personalizadas e de elevado desempenho para cada cliente.

O seu portfólio de projectos globais inclui programas de aeroportos de alto nível, tais como Abu Dhabi, Al Maktoum, JFK, Copenhaga, Mumbai e Doha. John orgulha-se particularmente de ter tido a oportunidade de viver em Pequim enquanto apoiava a abertura bem sucedida do Terminal 3 para os Jogos Olímpicos de 2008.

Conhecido pelo seu estilo de liderança prático e reativo, John acredita em ouvir primeiro e depois orientar com base nas necessidades dos clientes e do pessoal. Ele é motivado pelo desafio que cada projeto apresenta, esforçando-se por desenvolver sempre a solução mais adequada.

Fora do trabalho, gosta de passar tempo com a sua família e de se manter ativo através do desporto, seja a jogar ou a ver.

Chris está na BNP desde 2004, tendo começado a sua carreira como engenheiro de novos projectos no mundo da conceção de manuseamento de bagagens, após ter concluído o seu bacharelato em Engenharia Mecânica na Colorado School of Mines. Em 2015, mudou-se para o Dubai para trabalhar em projectos aeroportuários interessantes no Médio Oriente e para ajudar a estabelecer o escritório da BNP no Dubai. Atualmente, como Diretor de Projeto baseado no escritório de Denver, CO, lidera e apoia principalmente o planeamento e a conceção de projectos de sistemas de manuseamento de bagagens (BHS), bem como auxilia na gestão do nosso pessoal de engenharia.

Ele teve a sorte de trabalhar em alguns dos mais importantes projectos da BHS em todo o mundo, incluindo DXB, AUH, INA e, claro, ORD. Chris gosta verdadeiramente de colaborar com arquitectos e engenheiros talentosos, trabalhando em conjunto para criar, resolver problemas e inovar. A oportunidade de realizar projectos, desde os esboços iniciais até às operações completas, proporciona uma experiência de engenharia única.

Chris acredita que os sistemas de manuseamento de bagagens dos aeroportos são essencialmente o sistema circulatório de um aeroporto e nós, na BNP, decidimos como são configurados, construídos e preparados para o futuro - como isso é fixe? Chris é apaixonado pelos projectos da BNP e pela natureza única da indústria, e o seu objetivo é assegurar que a sua equipa desenvolve e abraça o mesmo entusiasmo. Acredita que a colaboração é essencial e que todas as ideias são bem-vindas e celebradas.

No trabalho, o Chris é motivado (sem ordem específica) pelo café, pelas pessoas, pelos projectos interessantes e pelas oportunidades que o BNP oferece ao seu pessoal!