헌신적인 전문가. 입증된 우수성.

Damien은 리하이 대학교에서 기계공학 이학사 학위를 취득했으며 10개 주에서 전문 엔지니어 자격증을 취득했습니다. 그는 34년의 업계 경력을 보유하고 있으며, 그 중 32년은 BNP에서 근무했습니다.

그는 자재 취급 시스템 공급업체의 R&D 엔지니어로 커리어를 시작하여 회사 최초의 수하물 취급 시스템 설치를 위한 커미셔닝 매니저로 빠르게 승진했습니다. Damien은 1993년 프로젝트 엔지니어로 BNP에 입사하여 처음 5년 동안은 주로 덴버, 덜레스, 시드니, 브리즈번, 방콕 등지에서 현장 업무를 담당했습니다.

현재 CEO로 취임하기 전에는 미국 외 지역에서 BNP의 모든 비즈니스를 총괄했습니다. Damien은 BNP의 해외 비즈니스를 10배 이상 성장시키고 미국 외 지역에 6개의 BNP 지사를 개설한 것에 큰 자부심을 가지고 있습니다.

Damien은 업계 리더로서 BNP의 입지를 유지하고 고객을 위한 서비스를 확대하며 팀의 개인 및 전문성 개발을 지원하고자 하는 의욕을 가지고 있습니다.

그는 회사의 가장 큰 자산은 사람이라고 굳게 믿고 있습니다. 그의 주요 책임 중 하나는 BNP가 업계 최고의 인재를 채용, 유지 및 개발하도록 하는 것입니다. 그는 교육 및 개발을 위한 올바른 시스템을 구축하고, 코칭과 멘토링을 제공하며, 직원들에게 도전적이고 보람 있는 업무 기회와 책임감을 부여하는 데 전념하고 있습니다. 그는 이러한 접근 방식이 성공을 달성하는 가장 좋은 방법이라고 믿습니다.

업무 외에는 낚시, 요트, 스노보드, 운동, 라이브 음악 감상, 파트너 및 자녀와 함께 좋은 시간을 보내는 것을 즐깁니다.

마케팅 학사 학위를 취득한 베스는 브랜드 전략, 디지털 마케팅, 기술 분야에서 20년 이상의 경력을 쌓은 노련한 임원으로서 다양한 공공 및 민간 부문 기업에서 근무했습니다. 2024년 10월 BNP에 합류한 이후 회사의 글로벌 마케팅 입지, 브랜드 및 디지털 입지를 강화하는 데 주력해 왔습니다. 제안 프로세스부터 브랜드 아이덴티티 개발, 디지털 혁신 추진에 이르기까지 다양한 업무를 아우르는 리더십을 발휘하며 BNP의 크로스채널 마케팅 및 비즈니스 개발 이니셔티브에 대한 포괄적인 접근 방식을 보장합니다.

BNP에 입사하기 전에는 세계에서 6번째로 바쁜 공항인 덴버 국제공항을 비롯한 여러 조직에서 마케팅 및 브랜딩 활동을 이끌었습니다. 그곳에서 그녀는 대규모 캠페인, 디지털 프로그램, 브랜드 리프레시 작업으로 인정을 받았습니다. DEN에서 근무하기 전에는 기술 및 헬스케어 업계와 광고 대행사에서 디지털 전략과 브랜드 혁신에 중점을 두고 일했습니다.

2016년에는 드림포스에서 다양한 산업 분야에서 비즈니스 성공을 이끈 여성 리더에게 수여하는 여성 혁신가 네트워크 수상자 3인 중 한 명으로 선정되기도 했습니다. 그녀는 디지털 및 브랜드 전략과 관련된 주제에 대해 자주 발표하고 게스트로 강연합니다.

Beth는 차세대 리더와 기여자를 양성하는 것이 우리가 할 수 있는 가장 중요한 일이라고 믿으며 이를 위해 최선을 다하고 있습니다. 그녀는 뛰어난 성과를 내는 팀을 구축하고 탁월함을 갈망하는 개인을 위한 성장의 기회를 창출하는 것으로 인정받고 있습니다. 그녀는 서로에게 배울 점이 많다고 믿으며 다양한 직군의 직원들과 멘토링하고 관계를 맺는 것을 즐깁니다. 그녀의 리더십 스타일의 특징은 투명성과 취약성입니다.

업무 외에는 남편과 어린 딸과 함께 시간을 보내며 활동적인 생활을 하고, 모임을 주최하고, 콘서트에 참석하는 것을 즐깁니다.

Jared는 엔지니어링, 재무, 경영진 리더십 분야에서 10년 이상의 경력을 쌓았으며 프로젝트 관리, 재무 전략, 운영 성장을 결합했습니다. 2012년 프로젝트 엔지니어로 BNP에 입사한 그는 이해관계자들과 소통하면서 자재 취급 시스템을 검사하고 테스트했습니다. 이 직책에서 재무 관련 업무를 수행하면서 기업 재무에 대한 관심을 갖게 되었습니다.

2014년, Jared는 곧 재무 관리 부책임자가 되어 BNP의 해외 확장 과정에서 재무 운영을 관리했습니다. 2017년에는 미국 서부 및 해외 시장에서의 성장에 중점을 두고 재무 보고, 예산 편성, 규정 준수를 감독하는 감사로 승진했습니다. 2021년에는 최고운영책임자(COO)로 성장하는 회사에 합류하여 국내 및 해외 확장을 추진하고 효율성을 개선하며 비용을 절감하고 성장을 지원하기 위해 운영을 확장했습니다.

2024년, 그는 재무 건전성에 초점을 맞추고 지속적인 국내외 확장을 추진하면서 회사의 다음 성장 단계를 이끌기 위해 CFO로 BNP에 복귀했습니다.

Jared는 애리조나 대학교 엘러 경영대학에서 경영학 학사 학위를 받았습니다.

업무 외에는 골프를 즐기고 가족과 함께 야외에서 시간을 보내며 여러 멘토링 플랫폼을 통해 젊은 전문가들과 함께 일하고 있습니다.

시러큐스 대학교에서 환경 디자인 학사 학위를 받았습니다. 졸업 후 그녀는 상업 건축 분야에서 일하기 시작했는데, 생각보다 도전적이고 창의적이지 않다는 것을 알게 되었습니다. 대학 졸업 후 두 번째 직장은 BNP였습니다. 코네티컷 지사가 다리엔에서 코네티컷주 댄버리로 이전할 때 BNP의 사무실 공간 설계를 시작으로 수하물 처리 시스템(BHS) 부문으로 빠르게 전환했습니다. 그녀는 지난 29년 동안 BNP에서 근무했습니다.

그녀는 디트로이트 메트로폴리탄 공항(DTW)과 덜레스 국제공항(IAD)에서 몇 년 동안 현장에서 근무했으며, 이후 여러 BHS 프로젝트를 관리하기 시작했습니다. 여기에는 9/11 테러 이전의 레이시온 계약이 포함되는데, 이 계약은 전국적으로 컴퓨터 단층 촬영(CT) 기술을 배포하고 설치하는 일을 담당했습니다. 9/11 테러 이후에는 인라인 스크리닝 솔루션을 구현하는 국내 BHS 프로젝트에 계속 참여했습니다. 경력 전반에 걸쳐 그녀는 주로 뉴욕 및 뉴저지 항만청(PANY&NJ)의 터미널에서 근무했습니다.

미셸은 특히 라과디아 공항(LGA)과 뉴어크 리버티 국제공항(EWR)에서 관리한 두 건의 프로젝트를 성공적으로 완수한 것을 자랑스럽게 생각합니다. 두 프로젝트 모두 코로나19 팬데믹 기간에 건설되었기 때문에 성공적인 개항을 위해 광범위한 소통과 조율이 필요한 수많은 과제를 안고 있었습니다.

그녀의 관리 스타일은 팀원들이 직접 팔을 걷어붙이고 해결책을 찾도록 격려하는 것을 강조합니다. 그녀는 “탓하기 게임'은 아무 소용이 없다고 믿습니다. 성공적인 프로젝트의 핵심은 모두가 노력하는 팀워크입니다.

미셸은 항공 분야의 재능 있는 여성들에게서 영감을 받았습니다. 수년 동안 그녀는 업계에서 몇 안 되는 여성 중 한 명이었습니다. 그녀는 이 분야에 진출하는 숙련된 여성들의 증가에 지속적으로 동기를 부여받고 있으며, 미래 세대에게 긍정적인 모범을 보이기 위해 노력하고 있습니다.

미셸은 사생활에서 가족 및 친구들과 시간을 보내는 것을 즐깁니다. 그녀는 산에서의 야외 활동과 자전거 타기를 좋아하며 몇 년 만에 첫 하프 마라톤을 완주했습니다. 그녀는 2026년에 여섯 번째 마라톤을 완주하는 것을 목표로 다음 하프 마라톤을 기대하고 있습니다.

Asher는 콜로라도 대학교 볼더 캠퍼스에서 건축공학 학사 학위를 받았습니다. 이 분야에서 23년의 경력을 쌓은 그는 지난 13년 동안 BNP에서 근무했습니다.

BNP에서 근무하기 전에는 설계, 시뮬레이션, 현장 조사, 시스템 시운전 등의 업무를 포함하는 수하물 처리 시스템(BHS) 설계 업무를 담당했습니다. 또한 미국 교통안전국(TSA)에서 기술 인력 보강을 담당하며 수많은 국제 프로젝트에 참여했습니다.

BNP에 입사한 이후 애셔는 피닉스(PHX), 포틀랜드(PDX), 덴버(DEN), 로스앤젤레스(LAX)에서 여러 대형 BHS 설계 프로젝트를 관리했으며, 특히 피닉스에서 가장 큰 역할을 담당했습니다. 그는 이들 공항에서 여러 세대에 걸친 프로젝트에 기여했습니다. 예를 들어, 그는 피닉스에서 사우스웨스트 항공의 초기 로비 기반 검색 시스템을 구축한 후 최초의 인라인 시스템으로 전환하고, 해당 시스템의 재구축 및 최적화를 거쳐 마지막으로 중앙 홀 확장을 위한 새로운 인라인 시스템을 구현하는 데 참여했습니다. 또한 12년 동안 포틀랜드(PDX)에서도 지속적으로 프로젝트에 참여했습니다.

Asher는 위임과 코칭의 중요성을 믿습니다. 그는 다른 사람들이 업무를 맡게 함으로써 그들이 성장하고 더 나은 성과를 낼 수 있도록 하는 방법을 배웠습니다. 그는 변화가 끊임없이 일어나고 같은 프로젝트가 하나도 없는 역동적인 공항 환경에서 일하면서 영감을 얻습니다.

업무 외에는 두 딸과 함께 시간을 보내는 것을 즐기고, 매일 자전거를 타고 출퇴근하는 열렬한 자전거 애호가이기도 합니다.

헨릭은 엔지니어링 경영학 석사, 엔지니어링 설계 석사, 기계공학 학사 학위를 취득했습니다. 2000년부터 수하물 취급 시스템(BHS)과 자재 취급 시스템(MHS)에 종사해 왔으며, BNP에서 9년 가까이 근무했습니다.

국제적인 엔지니어로서 유럽, 아시아, 중동, 미국 전역에서 근무하며 프로젝트 엔지니어에서 부디렉터로 승진했습니다. 2004년 초에 BHS 계약자 및 컨설턴트로 경력을 시작했습니다.

헨릭의 중요한 업적 중 하나는 입찰부터 최종 인수인계까지 프로젝트를 총괄하며 설계가 실현되는 과정을 직접 목격할 수 있었던 ICN 2단계 BHS의 납품입니다. 또한 T2A, T2B, T2C의 연결을 포함하는 LHR T2 2단계 BHS의 개념 설계를 담당했으며 현재 T2 마스터플랜의 필수적인 부분을 담당하고 있습니다.

헨릭의 리더십 철학은 팀원들에게 자유와 신뢰를 제공하여 정보에 입각한 결정을 내리고 원하는 결과를 달성할 수 있도록 지원하는 데 중점을 둡니다. 그는 여러 분야의 디자인 조율에 동기를 부여하고 결과와 결과물을 완벽하게 달성하기 위해 노력합니다.

업무 외에는 걷기, 물건 만들기 및 수리 같은 실습 프로젝트 참여, 맛있는 음식 맛보기를 즐깁니다.

Beau는 콜로라도 대학교에서 환경 디자인 학사 학위를 취득했습니다. 2009년에 드래프터로 BNP에서 경력을 시작했으며 이후 업계에서 다양한 직책을 거치며 경력을 쌓았습니다. 그는 국내외 수하물 시스템 설계 및 시운전 분야에서 폭넓은 경험을 보유하고 있습니다.

커리어 기간 동안 그는 12개 이상의 국제공항에서 근무했으며 업무의 일환으로 6개국에서 거주한 경험이 있습니다. Beau는 다양한 기술에 익숙하며 특히 시스템 설계 및 크기 조정에 관심이 많습니다. 그는 호주에서 수행한 여러 프로젝트에서 고객과 긴밀히 협력하여 복잡한 재개발 확장을 통해 기존 시스템 용량을 향상시킨 것에 큰 자부심을 가지고 있습니다. 코펜하겐, 홍콩, 오클랜드, 그리고 가장 최근에는 워싱턴 덜레스 공항을 포함한 여러 주요 국제공항의 마스터 플랜과 향후 확장 전략에 기여했습니다.

Beau는 팀워크를 중시하며 동료들이 몰입감을 느끼고 지속적으로 학습할 수 있도록 노력합니다. 그는 고객의 요구를 우선시하면서 부지런하고 생산적으로 일하는 모범을 보이는 것이 중요하다고 믿습니다.

고객이 프로젝트 목표를 달성하도록 돕고 싶다는 열망에 동기를 부여받은 Beau는 저렴한 비용과 간편한 유지보수를 제공하는 최첨단 솔루션을 개발하는 데 전념하고 있습니다. 또한 차세대 팀을 가르치고 재미있고 생산적이며 전문적인 업무 환경을 조성하는 데도 열정을 쏟고 있습니다.

업무 외에는 하이킹, 글쓰기, 예술, 캠핑, 겨울 스포츠, 여행을 즐깁니다.

항공 및 물류 분야에서 40년 이상의 전문 경력을 쌓은 Steve는 BNP 어소시에이츠에서 프로그램 분석, 설계 관리 및 건설 관리 전반에 걸친 프로젝트 방법론을 형성하는 데 중추적인 역할을 담당해 왔습니다.

수석 부사장으로서 주로 미국 전역의 프로젝트에 대한 설계 관리 및 기술 조정을 총괄하고 있으며, BOS, DEN, LGA, JFK, EWR, HOU, LAX 등 주요 공항의 수하물 처리, 특급 우편, 화물, 공압 튜브 시스템 분야에서 폭넓은 경험을 쌓고 있습니다.

Steve는 수하물 시스템 설계, 사양서 작성, 컴퓨터 기반 모델링, 요구사항 분석, 비용 추정 등의 기술 전문 지식을 보유하고 있습니다. 그는 경력 초기에 BNP 최초의 컴퓨터 생성 시스템 분석을 개발하여 수작업 초안 작성에서 컴퓨터 지원 설계로 회사를 발전시켰습니다.

Steve는 뉴욕주 올드 웨스트버리에 있는 뉴욕 공과대학교에서 건축공학 학사 학위를 받았습니다.

Tony는 전기공학 학사 학위를 받았으며 자재 취급 분야에서 28년간 엔지니어로 근무했으며, 그 중 18년은 BNP에서 근무한 경력이 있습니다.

경력 전반에 걸쳐 미국 및 국제 프로젝트의 팀원 및 수석 설계자로서 자재 취급 및 수하물 취급 관리 구현에 중점을 두고 기여해 왔습니다. 그의 기술 전문 분야는 수하물 시스템 설계, 사양 및 설계 보고서 작성, 요구사항 분석, 품질 관리, 전력 및 비용 추정, 시스템 승인 테스트 수행 등 다양합니다.

Tony는 고객과의 파트너십을 구축하여 코로나19 팬데믹 기간(PIT South CBIS 매트릭스 재자본화)과 같은 어려운 상황에서도 프로젝트를 성공적으로 제공하고 계약자 이행 문제로 인한 법적 문제를 해결(PHL 터미널 D & E BHS)하는 데 자부심을 가지고 있습니다.

그의 리더십 철학은 모든 사람이 최선을 다하고 제시간에 업무를 완료하며 높은 품질을 유지하도록 함으로써 다른 사람들을 성공으로 이끄는 데 중점을 둡니다. 그는 다양한 팀원 및 고객 담당자와 협력하여 뛰어난 성과를 달성하는 데서 동기를 찾습니다.

업무 외에는 조깅, 애완견과 놀기, 가족과 함께 좋은 시간을 보내는 것을 즐깁니다.

레이몬드 리우는 싱가포르 국립대학교에서 기계공학 학사 학위를, 영국 크랜필드 대학교에서 공항 설계 자격증을 취득했습니다.

6년 동안 창이공항에서 수하물 처리 시스템, 자동화된 피플 무버, 승객 탑승교 및 관련 에이프런 시스템 등 특수 공항 시스템을 감독했습니다. 현재는 싱가포르의 BNP 프로젝트 디렉터로서 BNP의 비즈니스 개발, 전략, 프로젝트 실행 및 내부 관리에 주력하고 있습니다.

레이먼드의 가장 자랑스러운 업적 중 하나는 창이 공항의 인프라를 A380에 맞게 업그레이드하고 20년이 넘는 기간 동안 창이 T5의 개발에 기여한 것입니다.

레이몬드는 회사가 사람에 의해 정의된다고 믿습니다. 그는 팀워크를 중시하고 각 개인의 고유한 강점과 약점을 인정합니다. 그는 동료들이 함께 협력하여 어려움을 극복하는 모습을 보며 영감을 얻습니다.

레이몬드는 업무 외에는 가족과 함께 시간을 보내고 활동적인 생활을 즐기는 것을 좋아합니다. 최근에는 크로스핏과 하이록스를 시작했습니다.

소규모 지역 터미널부터 연간 1억 명 이상의 승객을 수용하는 주요 국제 허브 공항에 이르기까지 전 세계 공항의 수하물 처리 시스템을 설계한 20년 이상의 경력을 보유한 Rob은 해당 분야의 노련한 전문가입니다. 건축 및 건설 기술 준학사 학위를 취득했으며 현재 BNP에서 디자인 부이사장으로 재직 중입니다. 이 직책에서 그는 복잡한 수하물 시스템의 설계를 이끌고 일관되고 고품질의 문서화를 보장하기 위해 회사의 BIM 표준 및 콘텐츠를 감독합니다.

Rob은 정확성, 적응력, 촉박한 기한 내에 기능적인 솔루션을 제공하는 능력으로 유명합니다. 그는 빠르게 변화하는 환경에서 디자인을 실행하고, 제한된 공간에서 시스템 레이아웃을 만들고, 건축 및 MEP 분야와 긴밀히 협력하여 통합 솔루션을 지원하는 데 탁월한 능력을 발휘합니다. 그의 세심한 접근 방식은 각 설계가 명확하고 체계적인 문서로 뒷받침되는 사려 깊은 실행과 실용적인 제약의 균형을 유지하도록 합니다.

리더로서 Rob은 직접적이고 표준 중심적인 접근 방식을 채택하여 자신의 작업 품질을 통해 높은 기준을 설정하고 팀원들에게도 동일한 기준을 기대합니다. 그는 팀이 사려 깊은 디자인을 제작할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다. 그는 우수성을 키우기 위한 필수 도구로 명확성, 효율성, 직설적인 피드백을 중요하게 생각합니다. Rob은 강력한 디자인 솔루션과 잘 정리된 문서를 추구하며, 지적이고 경험이 풍부한 전문가들과 함께 일하면서 영감을 얻습니다.

업무 외에는 대부분의 시간을 전업 싱글 아빠로서 보내는 데 바칩니다. 그는 자신의 책임을 받아들이고 딸과 함께 보내는 시간을 소중히 여깁니다.

밀러는 BNP 어소시에이츠의 분석 및 시뮬레이션 부서 부사장으로 전 세계 수하물 처리 및 화물 시스템에 대한 수요 예측, 시뮬레이션 모델링, 운영 분석 개발을 총괄하고 있습니다. 항공 업계에서 35년 이상의 경력을 쌓은 그는 고급 시뮬레이션 및 통계적 방법을 활용하여 시스템 설계와 공항 운영을 최적화해 왔습니다. 그는 지난 10년간 BNP에서 근무했습니다.

그의 경력에는 AECOM, TransSolutions(공동 설립), American Airlines/Sabre에서 리더십 역할을 수행한 것이 포함됩니다. 또한 홍콩, 창이, 히드로, 도하, 오헤어, 보스턴 로건 공항을 비롯한 주요 국제공항에서 중요한 프로젝트에 기여했습니다. 밀러는 조지아 공대에서 통계학 및 응용수학 석사 학위를 취득했습니다.

그는 N+1 원칙으로 개척한 이중화 개념을 비롯해 PGDS의 많은 계획 규칙을 개발하는 데 책임이 있습니다. 또한 수많은 카테고리 1 및 카테고리 X 공항의 계획 프로젝트에 참여했습니다. 밀러는 수하물 요건 분석 분야의 업계 리더로 널리 알려져 있습니다.

그는 리더는 팀이 하는 모든 일에 책임을 지고 각 팀원의 기여를 인정해야 한다고 믿습니다. 그는 모든 프로젝트에서 탁월한 성과를 내고 문제 해결 접근 방식을 지속적으로 향상시키는 혁신적인 도구를 만들고자 하는 동기를 가지고 있습니다. 업무 외적으로는 빈티지 마술 소품을 수집하고 월드 포커 시리즈에 참가할 정도로 열렬한 포커 플레이어입니다.

베네딕트는 런던 대학교에서 컴퓨터 및 정보학 학사 학위(일등 우등)를 취득했습니다. 공항 수하물 처리 시스템의 운영, 설계 및 건설 분야에서 35년의 경력을 쌓았으며, 지난 18년은 BNP에서 근무했습니다.

BNP에 합류하기 전에는 창이공항에서 엔지니어링 부문 이사로 근무하며 여러 중요 인프라 이니셔티브를 이끌었습니다. 창이 공항에서의 가장 자랑스러운 업적 중 하나는 BNP의 컨설턴트로서 터미널 3의 개발을 관리하고 이후의 모든 수하물 처리 시스템 프로젝트를 감독한 것입니다. 현재 BNP에서 그는 여러 분야의 팀을 이끌며 아시아와 유럽 전역에서 대규모 프로젝트를 수행하며 심도 있는 운영 인사이트와 기술 전문성을 결합하고 있습니다.

그는 BNP가 만든 디자인과 솔루션이 공항의 목표와 목적을 달성하는 데 도움이 된다는 사실에서 영감을 얻으며 강한 사명감을 느낍니다.

베네딕트의 리더십 접근 방식은 사람에 중점을 둡니다. 그는 모든 프로젝트의 성공은 그 뒤에 있는 팀의 역량과 결속력에 달려 있다고 믿습니다. 그는 공감, 명확성, 공동의 성공을 위한 헌신으로 팀을 이끌고 있습니다. 또한 팀이 지원과 도전을 받고 활력을 느끼며 복잡한 문제를 함께 해결하기 위해 협력할 수 있는 환경을 조성하는 데 자부심을 가지고 있습니다.

업무 외에는 가족과 함께 시간을 보내고 수영과 여행을 즐깁니다.

아티프는 지난 20년간 BNP에 헌신해 왔으며 전기공학 학사 학위를 취득했습니다. 공항 수하물 처리 시스템과 에이프런 시스템 장비에 대한 폭넓은 경험을 쌓았으며, 현재는 비행장 레이아웃과 설계에 주력하고 있습니다. 프로젝트 디렉터로서 에이프런 시스템 팀을 이끌고 있으며 100개 이상의 공항에서 게이트 레이아웃과 에이프런 시스템 설계를 담당했습니다. 그의 역할은 측량, 설계 및 건설 서비스의 모든 단계를 포괄합니다.

에이프런 시스템 장비를 전문으로 하는 비교적 최근에 신설된 BNP 부서의 리더인 아티프는 일부 허브 공항의 에이프런 프로젝트를 지원하기 시작했습니다. 지난 10년 동안 이 사업부는 에이프런 시스템 장비, 비행장 레이아웃, 현장 구현 등 설계의 모든 측면을 다루면서 100개 이상의 공항으로 참여 범위를 넓혔습니다. 그는 고객이 복잡한 요구사항에 대한 안전하고 유연한 솔루션을 얻기 위해 BNP에 직접 연락하여 허브 및 노선 스테이션 확장을 위한 다양한 서비스를 신뢰한다는 사실에 자부심을 느낍니다. 주목할 만한 프로젝트로는 ORD, IAD, IAH, SFO 등 유나이티드 항공의 미국 허브 공항, 아메리칸 항공의 DFW 허브, 델타항공의 MSP 허브, DXB, BKK, SYD 등 주요 국제 허브 공항이 있습니다.

Atif의 리더십 철학은 읽기, 듣기, 질문하기, 이해하기, 소통하기, 실행하기, 요약하기의 원칙에 기반합니다. 그는 앞으로의 모든 프로젝트가 이전 경험에서 얻은 기술과 교훈, 장점과 단점을 모두 바탕으로 구축된다고 믿습니다. 그는 설계 및 시공 과정에서 발생하는 공항의 변화와 개선 사항을 실시간으로 관찰합니다. 그는 같은 팀 중심의 목표를 공유하고 고객을 위해 양질의 결과를 달성하기 위해 노력하는 동료들과 함께 일하는 것을 중요하게 생각하며, 회의에서 아이디어로 시작한 제품이 실제 운영으로 완성되는 과정을 지켜봅니다.

여가 시간에는 스포츠를 즐기고, 노숙자 쉼터와 무료 급식소에서 자원봉사를 하며, 더 나은 개인이 되기 위해 개인적인 성장을 추구합니다.

윌리엄 롤랜드는 건축공학 준학사 학위를 취득했으며 수하물 처리 시스템과 에이프런 시스템 프로젝트를 전문으로 하는 뛰어난 경력을 쌓아왔습니다. 1982년 BNP 어소시에이츠에서 설계 도면 작성자로 입사한 후 미국과 해외의 건설 관리 서비스 분야에서 정규직으로 전환했습니다.

시스템 검사 및 시운전 전문가인 William은 수많은 복잡한 항공 프로젝트에서 프로젝트 디렉터로 근무했습니다. 그는 시스템이 엄격한 성능 및 운영 표준을 충족하는 데 중요한 기여를 해왔습니다.

그의 경력에서 눈에 띄는 성과는 로스앤젤레스 국제공항의 제6터미널 알래스카 항공 프로젝트에서 BNP가 핵심적인 역할을 수행한 2012년 미국 디자인-빌드 협회(DBIA)가 수여하는 디자인-빌드 우수상을 수상한 팀의 일원이었다는 점입니다.

William은 멘토링과 전문성 개발에 전념하고 있으며, 젊은 동료들과 긴밀히 협력하여 업계에서 수십 년 동안 쌓은 실무 지식을 공유합니다. 그는 새로운 도전과제를 제시받고 다른 사람들과 협력하여 혁신적인 솔루션을 찾을 때 번창합니다. 업무 외에는 여행을 즐기고 손자들과 좋은 시간을 보내는 것을 좋아합니다.

펠릭스는 헤이그 폴리테크닉에서 토목공학 학사 학위를 받았으며 공항 및 항공사 경영 석사 과정을 수료했습니다. 교육 기간 동안 스키폴 암스테르담 공항에서 야간 및 주말 근무를 통해 수하물 및 화물 운영 업무를 담당하며 터미널 및 에어사이드 운영에 대한 실무 경험을 쌓았으며, 이는 오늘날에도 여전히 유용하게 활용되고 있습니다.

2003년 펠릭스는 프로젝트 엔지니어로 BNP에 입사하여 처음 몇 년간은 미국과 아시아에서 프로젝트에 참여했습니다. 그 후 주로 미국 외 지역에서 수하물 및 화물 프로젝트의 설계 및 프로젝트 관리 업무에 집중했으며, 개별 운송 시스템(ICS) 기술에 대한 사내 전문가로 활동하고 있습니다. 또한 BNP에서 화물 업무를 이끌고 있습니다.

특히 향후 비즈니스를 위해 재방문하거나 다른 사람에게 자신의 서비스를 추천하는 고객 만족에 자부심을 느낍니다. 또한 베이징 제3터미널, 아부다비 미드필드 터미널, 인천 제2터미널, 도하 하마드 공항 등 주요 장기 프로젝트가 결실을 맺은 것에 대해 자부심을 갖고 있습니다.

펠릭스는 효과적인 관리를 위해서는 탄탄한 기술적 기반과 위임받은 업무에 대한 직접적인 경험이 필요하다고 믿습니다. 그러나 그는 뛰어난 엔지니어가 항상 효과적인 리더가 될 수는 없으며, 때로는 대인관계 기술을 지속적으로 향상시키기 위한 겸손과 추진력이 부족할 수 있다는 점을 인정합니다.

직장에서 Felix는 레이아웃, 프로세스 또는 인사와 관련된 복잡한 퍼즐을 푸는 데 동기를 부여받습니다. 업무 외에는 친구 및 가족, 특히 물가에서 시간을 보내는 것을 즐깁니다. 겨울에는 벽난로 옆에서 가족과 함께 아늑한 영화의 밤을 보내는 것을 좋아합니다.

John은 노스이스턴 대학교에서 컴퓨터 기술 학사 학위를 받았으며 프로젝트 관리 전문가(PMP) 자격증을 보유하고 있습니다. 그는 2002년에 프로젝트 엔지니어로 BNP에서 경력을 시작했습니다. 2015년에는 조직 외부의 역할로 전환했습니다. 그는 JFK 국제공항 제4터미널의 자산 관리 부서에서 9년 동안 근무하며 시설 책임자로 근무했습니다. 이 직책에서 그는 200만 평방피트 규모의 터미널 건물의 운영 및 유지 관리를 담당했습니다.

존은 터미널 운영자로서의 독특한 경험을 바탕으로 2025년 3월 전략 및 기업 개발 담당 부사장으로 BNP에 복귀했습니다. 이 직책에서 그는 기업 전략의 개발과 실행을 주도하고, 새로운 비즈니스 기회를 발굴 및 추구하며, 회사의 장기적인 목표 달성을 위한 전략적 파트너십을 육성하고 있습니다.

존은 2002년 BNP와 함께 진행한 첫 프로젝트였던 보스턴 인라인 위탁 수하물 검사 프로젝트에 참여한 것에 특히 자부심을 갖고 있습니다. 이 프로젝트를 통해 보스턴 로건 국제공항은 2001년 9월 11일 사건의 여파로 마련된 100% 인라인 위탁 수하물 검색을 시행한 미국 최초의 공항이 될 수 있었습니다.

John의 리더십 철학은 팀을 신뢰하고 세세한 관리를 피하는 동시에 필요할 때 확인하고 지침을 제공하는 것을 강조합니다. 그는 지적이고 혁신적인 개인들과 협력함으로써 동기를 부여받으며 지속적으로 발전할 수 있는 영감을 얻습니다. 업무 외에는 가족과 함께 시간을 보내고 스노보드, 골프, 비행 시뮬레이터 비행을 즐깁니다.

웹스터 대학교에서 인적 자원 개발 석사 학위를 받았으며 31년 동안 이 분야에 종사해 왔으며 그중 26년은 BNP 어소시에이츠에서 근무했습니다. BNP에서 그의 팀과 전문 지식은 수하물 처리 시스템을 개선하고 새로운 수준의 효율성과 신뢰성을 달성하는 데 중요한 역할을 했습니다.

제조 공정 개선 및 프로젝트 기획에 대한 전문 지식을 활용하여 국내 및 국제 공항에서 중요한 이정표를 달성했습니다. 이러한 프로젝트에는 수요 분석, 설계, 설치, 시스템 모니터링 등 광범위한 활동이 포함되었으며, 모두 혁신에 중점을 두고 진행되었습니다. 그의 업무는 성능 최적화와 운영 비용 절감에 대한 헌신으로 특징지어집니다.

주목할 만한 사례로는 유나이티드 항공의 개선 프로젝트를 성공적으로 수행하여 유지보수 비용을 50% 절감한 것이 있습니다. 기술 계약 협상과 마스터 플랜 검토에 중점을 둔 그의 공헌은 수하물 시스템 통합 및 기능의 우수성에 대한 업계 표준을 지속적으로 수립하는 데 기여하고 있습니다.

Cal은 상황 리더십이 가장 효과적인 리더십 스타일이라고 믿습니다. 이 접근 방식은 특정 상황과 팀원들의 특성에 따라 달라집니다. 효과적인 리더는 프로젝트의 복잡성, 팀의 기술 및 준비 상태와 같은 요소를 고려하여 상황에 따라 자신의 스타일을 조정합니다. 또한 공동체 의식을 고취하고 사기를 진작하기 위해 이정표와 성과를 축하하는 것을 중요하게 생각합니다.

개인 생활에서도 가족과의 시간을 우선시하는 Cal은 최근 골프를 시작했습니다.

존 화이트헤드는 로체스터 공과대학교에서 기계공학 학사 학위를 받았으며, 미국 공학 및 측량 시험위원회(NCEES)에서 인증한 전문 엔지니어 자격증을 보유하고 있습니다. 그는 물류 및 창고 분야에서 28년 이상의 경력을 보유하고 있으며, 그 중 22년은 BNP 어소시에이츠에서 근무했습니다.

현재 인도와 아프리카를 포함한 중동 전역에서 BNP의 사업을 총괄하고 있으며, 자재 취급 및 수하물 취급 시스템에 대한 깊은 기술 전문성을 바탕으로 아랍에미리트 지역 사무소를 이끌고 있습니다. 그는 개념 설계부터 시운전 및 운영 준비에 이르기까지 포괄적인 프로젝트 리더십을 제공하여 각 고객을 위한 맞춤형 고성능 솔루션을 보장합니다.

그의 글로벌 프로젝트 포트폴리오에는 아부다비, 알 막툼, JFK, 코펜하겐, 뭄바이, 도하 등 유명 공항 프로그램이 포함되어 있습니다. 특히 2008년 올림픽을 위한 제3터미널의 성공적인 개장을 지원하면서 베이징에 거주할 기회를 가졌다는 것에 큰 자부심을 가지고 있습니다.

실용적이고 반응이 빠른 리더십 스타일로 잘 알려진 John은 먼저 경청하고 고객과 직원의 요구에 따라 안내하는 것을 중요하게 생각합니다. 그는 각 프로젝트가 제시하는 도전에 몰두하며 매번 가장 적합한 솔루션을 개발하기 위해 노력합니다.

업무 외에는 가족과 함께 시간을 보내고 스포츠를 즐기거나 관람하는 등 활동적인 생활을 하는 것을 좋아합니다.

콜로라도 광업대학에서 기계공학 학사 학위를 취득한 후 수하물 처리 설계 분야에서 신입 프로젝트 엔지니어로 경력을 시작하여 2004년부터 BNP에 근무하고 있습니다. 2015년에는 두바이로 자리를 옮겨 중동 지역의 흥미로운 공항 프로젝트에 참여하고 BNP의 두바이 사무소 설립을 도왔습니다. 현재는 콜로라도주 덴버에 위치한 프로젝트 디렉터로서 주로 수하물 처리 시스템(BHS) 프로젝트의 계획 및 설계를 주도하고 지원할 뿐만 아니라 엔지니어링 직원 관리를 돕고 있습니다.

그는 운이 좋게도 DXB, AUH, INA는 물론 ORD 등 전 세계에서 가장 중요한 BHS 프로젝트에서 일할 수 있는 행운을 누렸습니다. Chris는 재능 있는 건축가 및 엔지니어와 협업하여 함께 문제를 해결하고, 문제를 해결하고, 혁신하는 것을 진정으로 즐깁니다. 초기 스케치부터 전체 운영까지 프로젝트를 제공할 수 있는 기회는 독특한 엔지니어링 경험을 제공합니다.

Chris는 공항 수하물 처리 시스템이 본질적으로 공항의 순환 시스템이라고 생각하며, BNP에서 이러한 시스템을 구성하고 구축하고 미래를 대비하는 방법을 결정할 수 있다는 점이 얼마나 멋진가요? Chris는 BNP의 프로젝트와 업계의 독특한 특성에 열정을 가지고 있으며, 그의 목표는 팀원들이 같은 열정을 갖고 발전할 수 있도록 하는 것입니다. 그는 협업이 필수적이며 모든 아이디어를 환영하고 장려한다고 믿습니다.

Chris는 직장에서 (특별한 순서는 없지만) 커피, 사람들, 멋진 프로젝트, BNP가 직원들에게 제공하는 기회에서 동기를 부여받습니다!