BNP a travaill\u00e9 avec United Airlines et l'a\u00e9roport international de Los Angeles pour moderniser les terminaux 7 et 8 avec le contr\u00f4le en ligne des bagages 100%. Le projet a permis d'am\u00e9liorer les convoyeurs de sortie des guichets, la zone de r\u00e9solution des bagages enregistr\u00e9s (CBRA) et une zone de maquillage des bagages des compagnies a\u00e9riennes au niveau de l'aire de trafic comprenant cinq nouveaux dispositifs de maquillage \u00e0 plaque plate. Le syst\u00e8me est en service et r\u00e9pond aux normes PGDS version 4.1 depuis sa mise en service en juin 2016.<\/p>\n
Ce projet des terminaux 7 et 8 de l'a\u00e9roport de Los Angeles r\u00e9pondait \u00e0 une s\u00e9rie de priorit\u00e9s, notamment la r\u00e9duction du temps d'installation \u00e9lectrique, l'augmentation de la modularit\u00e9 du syst\u00e8me, la r\u00e9duction des composants dans les MCP, la r\u00e9duction du nombre total de MCP, la simplification de la maintenance et la r\u00e9duction des co\u00fbts d'installation.<\/p>\n
BNP a \u00e9t\u00e9 retenu dans le cadre d'une \u00e9quipe de projet globale dirig\u00e9e par Hensel Phelps Construction Company et Av Air Pros pour concevoir le nouveau CBIS pour le contr\u00f4le des bagages en ligne 100%. La nouvelle matrice de s\u00e9curit\u00e9 CBIS comprenait quatre machines CTX 9800 de niveau 1, la r\u00e9solution des menaces de niveau 2 et les fonctions ETD de niveau 3 au sein du CBRA. Le syst\u00e8me de bagages de l'a\u00e9rogare 7 comprenait deux nouveaux convoyeurs d'enl\u00e8vement au comptoir des billets qui collectent les bagages des zones d'enregistrement des compagnies a\u00e9riennes, deux lignes de trottoir, une entr\u00e9e de transfert des bagages et un convoyeur de recontr\u00f4le FIS. Une nouvelle zone de pr\u00e9paration des bagages des compagnies a\u00e9riennes au niveau de l'aire de trafic, comprenant cinq nouveaux dispositifs de pr\u00e9paration \u00e0 plaque plate, a \u00e9t\u00e9 install\u00e9e dans la zone o\u00f9 se trouvaient les anciennes bornes de tri BHS. Tous les nouveaux contr\u00f4les de niveau inf\u00e9rieur ont \u00e9t\u00e9 fournis ainsi que les contr\u00f4les de niveau sup\u00e9rieur pour les interfaces MDS, MIS, EDS et SAC.<\/p>\n
Le nouveau BHS a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u et construit \u00e0 l'aide d'entr\u00e9es\/sorties distribu\u00e9es, r\u00e9pondant ainsi \u00e0 tous les d\u00e9fis du projet. Le syst\u00e8me est utilis\u00e9 et fonctionne selon les normes PGDS version 4.1 depuis sa mise en service en juin 2016.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L'autorit\u00e9 a\u00e9roportuaire mondiale de Los Angeles et United Airlines ont retenu BNP pour la fourniture d'un nouveau syst\u00e8me d'inspection en ligne des bagages enregistr\u00e9s (CBIS) 100%.<\/p>","protected":false},"featured_media":4778,"template":"","class_list":["post-4638","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","region-north-america","solution-baggage-handling-systems","code-lax"],"acf":[],"yoast_head":"\n