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Cargo Terminal 2 Analysis and Design Simulation at Hamad International Airport, Qatar (DOH)

MATAR engaged BNP and Middle East architecture and engineering firm Dar Al-Handasah to deliver data analysis and simulation for a new multi-level air cargo terminal (Terminal 2).

image overlay Abstract 3D city model with various geometric shapes and structures.

Vue d'ensemble

MATAR engaged BNP and Middle East architecture and engineering firm Dar Al-Handasah to deliver data analysis and simulation for a new multi-level air cargo terminal (Terminal 2).

Analysis and Simulation Development

The analysis included the development of the 3D simulation and cargo flow model for Hamad International Airport, which began with an extensive analysis of existing cargo records. This analysis generated detailed forecasts for each product category. These forecasts were then used to predict cargo demand for peak days and peak hours, providing a solid foundation for the facility’s design and subsequent simulation evaluation.

Facility Design

Once the design was finalized, a simulation model was developed for the 8-level air cargo processing and sorting center. The center features an automated material handling system capable of processing 4.5 million tons of cargo annually.

Functional Areas

Functional areas modeled include landside delivery acceptance, security screening, consignment binning, ASRS bin storage, automated ULD storage, ULD build and break workstations, cool storage, and ULD airside interfaces.

Début du projet

2021

Client

MATAR

Étendue des services

  • Analyse des données
  • MHS Simulation

Région

Moyen-Orient

Histoires de réussite en matière de simulation

image overlay Changi International Airport (SIN) Terminal 5 Baggage Handling Systems
Systèmes de traitement des bagages

Asie

Aéroport international de Changi (SIN) Terminal 5 Systèmes de traitement des bagages

BNP a été engagé par Changi Airport Group (CAG) pour fournir des services de conseil pour le nouveau système de traitement des bagages (BHS) du nouveau terminal 5, dans le cadre des plans d'expansion de l'aéroport international de Changi.

image overlay Xi’an Xianyang International Airport (XIY) New Terminal 5 Baggage Handling System
Systèmes de traitement des bagages

Asie

Nouveau système de traitement des bagages du terminal 5 de l'aéroport international de Xi'an Xianyang (XIY)

BNP a été engagé pour concevoir le système de traitement des bagages (BHS) pour le nouveau terminal. Cette mission comprend le développement de concepts et de plans détaillés pour tous les systèmes de bagages, l'intégration de la GTC dans le réseau de bagages du terminal et la planification d'une connectivité future avec un terminal satellite.

image overlay Schiphol International Airport (AMS) Terminal A Baggage Handling System
Systèmes de traitement des bagages

L'Europe

Système de traitement des bagages du terminal A de l'aéroport international de Schiphol (AMS)

KAAN Architects a retenu BNP dans le cadre d'un consortium d'architecture et d'ingénierie pour la conception du nouveau terminal A de l'aéroport international de Schiphol à Amsterdam.

Un partenariat pour des résultats : Des mégaprojets aux succès de taille moyenne.

Tout en nous appuyant sur notre solide réputation, nous souhaitons mettre en avant notre capacité à fournir des solutions rentables pour des projets de taille moyenne, en formant nos clients aux dernières technologies et en garantissant leur réussite à long terme. Nous donnons la priorité à l'établissement de relations avec les clients, et pas seulement avec les clients, en travaillant souvent en étroite collaboration avec de petites équipes dans les départements de planification et de développement des aéroports afin d'obtenir des résultats exceptionnels.

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