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Outils d'analyse et de modélisation des flux

Outils de planification du traitement des passagers et des bagages à l'arrivée

image overlay Map of transportation system with graphics and data visualizations

Vue d'ensemble

Le groupe de simulation et d'analyse de BNP gère 30 à 40 projets d'analyse et de simulation par an, la plupart mettant l'accent sur l'analyse des données ou les prévisions. L'équipe est composée de 6 professionnels à temps plein, dont des ingénieurs industriels, des ingénieurs mécaniques et des statisticiens, qui apportent collectivement plus de 100 ans d'expérience dans la simulation et l'analyse de systèmes de sacs.

Capacités de traitement des données

Étant donné que chaque projet varie et que les clients ont des bases de données propriétaires, nous excellons dans le traitement d'un large éventail de formats de données complexes. Les ensembles de données sont souvent constitués de millions d'enregistrements, ce qui les rend impropres à l'analyse à l'aide d'applications telles que Microsoft Excel. BNP développe des routines personnalisées pour extraire et analyser les données.

Services analytiques typiques

  • Élaboration de distributions de temps de séjour des passagers à l'arrivée et en correspondance à partir de BSM, BPM ou d'ensembles de données similaires, en fonction des opérations de vol historiques
    • Identifier des modèles basés sur le marché et/ou la région
    • Identifier les distributions multiples en fonction de l'heure de la journée
    • Identifier les schémas propres aux groupes de transporteurs aériens et aux agents d'assistance au sol
  • Quantifier les schémas historiques de BPP par vol, par transporteur aérien et par marché
  • Développer des fichiers de suivi des sacs sur la base d'horodatages historiques
  • Analyser les ensembles de données historiques sur les lots afin de déterminer la taille des lots, les modèles d'appel et de libération.
  • Quantifier les délais de livraison des sacs sur la base des horodatages des équipements (par exemple, les nœuds BHS, y compris, mais sans s'y limiter, les comptoirs d'enregistrement, les ATR, les machines de filtrage, l'entrée et la sortie des magasins de sacs, les zones de mise en lots, les boucles de plateaux basculants, les fusions, les boucles de tri et les livraisons latérales).
  • Évaluation des données d'expédition pour les installations de fret et d'entreposage
  • Évaluation des flux de marchandises à l'arrivée, à la rupture, à la construction et au départ de l'ULD
  • Agrégation et intégration des données
  • Transformation, nettoyage et modélisation des données pour en extraire des résultats significatifs
  • Modèle prévisionnel / prédictif pour projeter les données au-delà des limites historiques
  • Développement de routines d'extraction de données personnalisées
  • Élaboration de rapports de données personnalisés

Outils de prévision et de prédiction

Nous développons des outils de prévision personnalisés en utilisant des données d'analyse qui permettent de modifier différents facteurs tels que les temps de traitement, les taux de croissance, les taux de filtrage, les schémas de flux, les règles de fonctionnement, etc.

Début du projet

N/A

Client

N/A

Étendue des services

  • Analyse des données
  • Outils de planification préalable
  • Prévision de la demande

Région

N/A

Histoires de réussite en matière de simulation

image overlay Changi International Airport (SIN) Terminal 5 Baggage Handling Systems
Systèmes de traitement des bagages

Asie

Aéroport international de Changi (SIN) Terminal 5 Systèmes de traitement des bagages

BNP a été engagé par Changi Airport Group (CAG) pour fournir des services de conseil pour le nouveau système de traitement des bagages (BHS) du nouveau terminal 5, dans le cadre des plans d'expansion de l'aéroport international de Changi.

image overlay Xi’an Xianyang International Airport (XIY) New Terminal 5 Baggage Handling System
Systèmes de traitement des bagages

Asie

Nouveau système de traitement des bagages du terminal 5 de l'aéroport international de Xi'an Xianyang (XIY)

BNP a été engagé pour concevoir le système de traitement des bagages (BHS) pour le nouveau terminal. Cette mission comprend le développement de concepts et de plans détaillés pour tous les systèmes de bagages, l'intégration de la GTC dans le réseau de bagages du terminal et la planification d'une connectivité future avec un terminal satellite.

image overlay Schiphol International Airport (AMS) Terminal A Baggage Handling System
Systèmes de traitement des bagages

L'Europe

Système de traitement des bagages du terminal A de l'aéroport international de Schiphol (AMS)

KAAN Architects a retenu BNP dans le cadre d'un consortium d'architecture et d'ingénierie pour la conception du nouveau terminal A de l'aéroport international de Schiphol à Amsterdam.

Un partenariat pour des résultats : Des mégaprojets aux succès de taille moyenne.

Tout en nous appuyant sur notre solide réputation, nous souhaitons mettre en avant notre capacité à fournir des solutions rentables pour des projets de taille moyenne, en formant nos clients aux dernières technologies et en garantissant leur réussite à long terme. Nous donnons la priorité à l'établissement de relations avec les clients, et pas seulement avec les clients, en travaillant souvent en étroite collaboration avec de petites équipes dans les départements de planification et de développement des aéroports afin d'obtenir des résultats exceptionnels.

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