Vue d'ensemble
En 2023, United Airlines et le système aéroportuaire de Houston ont choisi PGAL comme consultant principal et architecte officiel pour concevoir le nouveau terminal B de l'aéroport intercontinental George Bush (IAH). PGAL s'est associé à BNP Associates pour fournir des services de conception spécialisés liés aux systèmes d'aires de trafic et à l'équipement des portes d'embarquement.
Le projet de transformation nord/sud de l'aérogare B vise à moderniser l'aérogare, inaugurée en 1969, afin d'améliorer l'efficacité opérationnelle et l'expérience des passagers. Une fois achevé en 2026, le terminal devrait accueillir jusqu'à 36 millions de passagers par an.
PGAL est responsable de la conception architecturale globale, tandis que BNP dirige la conception des systèmes d'aires de trafic, des passerelles d'embarquement des passagers et des configurations de stationnement des avions.
La transformation du terminal B, menée par United Airlines en partenariat avec la ville de Houston et les aéroports de Houston, modernisera le terminal d'origine et améliorera considérablement l'expérience des passagers et les performances opérationnelles.
DÉTAILS DU PROJET
Phases du processus de conception
Le processus de conception est structuré selon les phases suivantes :
- Conception
- Conception préliminaire
- Développement de la conception - y compris les conceptions en plusieurs phases
- Documentation de l'offre
- Administration de la construction
Le champ d'application de la conception de la BNP
L'étendue des services de BNP pour la conception comprend :
- Passerelles d'embarquement des passagers (passerelles doubles et simples)
- 400 Hz Unités de puissance au sol
- Unités d'air conditionné
- Systèmes avancés de guidage par affichage visuel
- Plans de stationnement des avions (Regional Express / Narrowbody / Widebody)
- Conception de parkings de service au sol
Services d'administration de la construction
BNP Associates fournira également des services d'administration de la construction afin d'assurer la conformité avec les exigences de conception et de performance, y compris :
- Examen des demandes d'information et des soumissions
- La mise en service de l'entrepreneur a été attestée par le BNP
- Représentant du propriétaire, mise en service à l'achèvement substantiel
- Essais d'ajustement des aéronefs - plusieurs aéronefs par porte d'embarquement
Achèvement du projet
Une fois achevé en 2026, le terminal rénové devrait accueillir 36 millions de passagers par an. Le produit final comprendra
- Au moins 24 nouvelles portes d'embarquement dans le hall nord
- 16 nouvelles portes d'embarquement dans le hall sud
- Modifications de 3 portes C adjacentes existantes
- Voies de circulation modifiées
