Visión general
BNP desarrolló un plan director del sistema de tratamiento de equipajes (BHS) para el Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz (KAIA). El KAIA es uno de los mayores aeropuertos de Oriente Medio, conocido por su céntrica ubicación geográfica, que une el este con el oeste y el norte con el sur. Es un nudo de comunicaciones vital para las compañías aéreas y los viajeros nacionales e internacionales.
Capacidad actual y demanda futura
La demanda anual de pasajeros del KAIA en 2019 fue de 41 millones de pasajeros, muy por encima de la capacidad de 30 millones de pasajeros que se alcanzó en la fase 1 del plan director anterior. Se prevé que la demanda crezca hasta los 114 millones de pasajeros anuales en 2030.
Misión del proyecto
Nuestra misión principal consistía en preparar un plan director completo y actualizado para el campus del KAIA, que incluyera aspectos de la Villa de Carga y las interfaces con las propuestas de desarrollo terrestre circundantes. También teníamos que evaluar el BHS existente y proponer actualizaciones para dar cabida a las demandas previstas si los sistemas existentes se quedaban cortos.
DETALLES DEL PROYECTO
Componentes clave del plan director
Entre los aspectos clave del plan maestro de ampliación del KAIA figuran los siguientes:
- La ubicación y el tamaño de todas las instalaciones de BHS, incluidas las instalaciones existentes que requieran ampliación o reubicación, sobre la base de un análisis de la demanda y la capacidad.
- La estrategia para mantener las operaciones aeroportuarias durante la ampliación, incluidas las terminales temporales y las instalaciones asociadas pertenecientes al BHS.
- El plan de fases, que consideraba las operaciones actuales y futuras del aeropuerto para los desarrollos de BHS.
- Interconectividad para todas las terminales a través de túneles BHS.
