Visión general
En 2023, United Airlines y el Sistema Aeroportuario de Houston seleccionaron a PGAL como Consultor Principal y Arquitecto de Registro para diseñar las nuevas instalaciones de la Terminal B del Aeropuerto Intercontinental George Bush (IAH). PGAL se ha asociado con BNP Associates para proporcionar servicios de diseño especializados relacionados con los sistemas de plataforma y el equipamiento de las puertas de embarque de los aviones.
El proyecto de transformación de la Terminal B Norte/Sur pretende modernizar la terminal, inaugurada en 1969, para mejorar la eficiencia operativa y la experiencia de los pasajeros. Una vez terminada en 2026, se prevé que la terminal preste servicio a 36 millones de pasajeros al año.
PGAL es responsable del diseño arquitectónico general, mientras que BNP dirige el diseño de los sistemas de plataforma, las pasarelas de embarque de pasajeros y las configuraciones de estacionamiento de aeronaves.
La transformación de la Terminal B, dirigida por United Airlines en colaboración con la ciudad de Houston y Houston Airports, modernizará la terminal original y mejorará significativamente la experiencia de los pasajeros y el rendimiento operativo.
DETALLES DEL PROYECTO
Fases del proceso de diseño
El proceso de diseño se estructura en las siguientes fases:
- Diseño conceptual
- Diseño preliminar
- Desarrollo del diseño - incluidos los diseños de fases múltiples
- Documentación de la licitación
- Administración de la construcción
Alcance del diseño de BNP
El alcance de los servicios de BNP para el diseño incluye:
- Pasarelas de embarque de pasajeros (puertas de doble puente y de puente único)
- 400 Hz Unidades de potencia de tierra
- Unidades de aire preacondicionado
- Sistemas avanzados de guiado visual
- Diseños de estacionamiento de aeronaves (Regional Express / Narrowbody / Widebody)
- Diseños de aparcamientos de servicio en tierra
Servicios de administración de obras
BNP Associates también prestará servicios de administración de la construcción para garantizar el cumplimiento de los requisitos de diseño y rendimiento, entre los que se incluyen:
- Revisión de solicitudes de información y presentaciones
- Puesta en servicio de contratistas presenciada por BNP
- Representante del propietario, finalización sustancial de la puesta en servicio
- Pruebas de aptitud de aeronaves - varias aeronaves por puerta
Finalización del proyecto
Cuando esté terminada, en 2026, se espera que la renovada terminal procese 36 millones de pasajeros al año. El producto final incluirá:
- Al menos 24 nuevas puertas en el vestíbulo norte
- 16 nuevas puertas en el vestíbulo sur
- Modificaciones en 3 puertas C adyacentes existentes
- Carriles taxi modificados
