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Simulación de diseño de la terminal de carga de East Midfield (EMCT) y de la instalación de transferencia hacia delante (FTF) en el aeropuerto internacional de Abu Dhabi (AUH)

Etihad Airport Services Cargo (EASC) contrató a BNP para analizar las transacciones históricas de carga con el fin de sentar las bases para el diseño detallado del sistema.

image overlay Large desert port complex with container storage, rail, and transportation infrastructure.

Visión general

Etihad Airport Services Cargo (EASC) contrató a BNP para analizar las transacciones históricas de carga y sentar las bases para el diseño detallado del sistema. Para apoyar este proceso, desarrollamos un modelo de simulación en 3D para las instalaciones de manipulación de carga del Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi. Estas instalaciones tienen una capacidad anual de 2,5 millones de toneladas.

Análisis de datos y previsión

Realizamos un exhaustivo análisis de los datos de los registros de carga existentes. Esto nos ayudó a determinar previsiones detalladas de cada categoría de productos para el diseño de la nueva terminal de carga. Calculamos la demanda de carga prevista para los días y horas punta. Estas previsiones sirvieron de base para el diseño detallado del sistema de la instalación y para evaluar el diseño mediante simulación.

Desarrollo de la simulación

Basándose en el diseño detallado del sistema, se desarrolló un modelo de simulación para el centro de procesamiento y clasificación de carga aérea. Esta simulación incorpora sistemas automatizados de manipulación de materiales que pueden procesar 2,5 millones de toneladas de carga al año. La simulación se utilizó para evaluar el rendimiento de las instalaciones, optimizar los flujos de trabajo operativos y probar varios escenarios hipotéticos para garantizar una eficacia sólida.

Áreas funcionales

Las áreas funcionales modeladas incluyen la aceptación de entregas en tierra, el control de seguridad y aduanas, la clasificación de envíos, el almacenamiento de contenedores del Sistema de Almacenamiento y Recuperación Automatizado (ASRS), el almacenamiento automatizado de Dispositivos de Carga Unitaria (ULD), las estaciones de trabajo de montaje y desmontaje de ULD, el almacenamiento refrigerado, el almacenamiento de mercancías peligrosas y las interfaces de ULD en la zona de operaciones. Términos clave: ASRS (Sistema Automatizado de Almacenamiento y Recuperación), ULD (Dispositivo de Carga Unitaria).

Inicio del proyecto

2023

Cliente

Servicios aeroportuarios Etihad Cargo

Alcance del servicio

  • Análisis de datos
  • Simulación MHS

Región

Oriente Próximo

Éxitos de la simulación

image overlay Changi International Airport (SIN) Terminal 5 Baggage Handling Systems
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Sistemas de tratamiento de equipajes de la terminal 5 del aeropuerto internacional de Changi (SIN)

BNP ha sido contratada por Changi Airport Group (CAG) para prestar servicios de consultoría para el nuevo sistema de tratamiento de equipajes (BHS) de la nueva Terminal 5, como parte de los planes de expansión del Aeropuerto Internacional de Changi.

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Sistemas de tratamiento de equipajes

Asia

Nuevo sistema de tratamiento de equipajes de la terminal 5 del aeropuerto internacional Xi'an Xianyang (XIY)

BNP ha sido contratada para diseñar el sistema de tratamiento de equipajes de la nueva terminal. Este alcance incluye el desarrollo de diseños conceptuales y detallados para todos los sistemas de equipaje, la integración del GTC en la red de equipajes de la terminal y la planificación de la futura conectividad con una terminal satélite.

image overlay Schiphol International Airport (AMS) Terminal A Baggage Handling System
Sistemas de tratamiento de equipajes

Europa

Sistema de tratamiento de equipajes de la terminal A del aeropuerto internacional de Schiphol (AMS)

KAAN Architects contrató a BNP como parte de un consorcio de arquitectura e ingeniería para diseñar la nueva Terminal A del Aeropuerto Internacional de Schiphol, en Ámsterdam.

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