Visión general
Auckland International Airport Limited (AIAL) recurrió a BNP para revisar los planes del sistema de tratamiento de equipajes (BHS) en su Plan de Desarrollo de Terminales. Tras la revisión, AIAL pidió a BNP que desarrollara opciones conceptuales de alto nivel. Entre ellas figuraba la mejora del actual sistema de control de equipajes de bodega (HBS), que pasaría de la norma 2 de la CEAC a la norma 3, y la conexión del sistema existente con una nueva instalación de BHS para facilitar el traslado de pasajeros nacionales a la terminal internacional.
Evaluación y diseño de tecnologías
El trabajo de concepción evaluó varias tecnologías de BHS, teniendo en cuenta tanto los transportadores de cinta convencionales como los sistemas de transporte individual (ICS). Para superar las difíciles restricciones de espacio y cumplir los requisitos de las aerolíneas de reducir al mínimo la manipulación manual de equipajes, BNP desarrolló una solución de dosificación integrada con un sistema de almacenamiento de equipajes basado en ICS para optimizar las operaciones de reposición. Esta solución se combinó con un sistema HBS de seis máquinas rediseñado, integrado en una sala de salidas reconfigurada. Se desarrollaron planes de fases detallados y estimaciones de costes de BHS para proporcionar una vía para la construcción y esbozar un presupuesto para cada fase de desarrollo.
Enfoque de diseño basado en datos
Todo el trabajo de diseño se basó en datos, desde los resultados del análisis de la demanda de BNP basado en los horarios de vuelo hasta los años de planificación necesarios. Estas demandas se cotejaron con los recursos de BHS adecuados, se evaluaron con respecto a los requisitos de redundancia del cliente y, a continuación, se desarrollaron en un diseño de BHS dentro del entorno BIM Revit para coordinarse con el equipo de diseño más amplio (arquitectura, MEP y estructura).
Simulación y pruebas
BNP creó una simulación dinámica del diseño elegido para mostrar cómo se gestionarían las bolsas en un día normal de mucho trabajo. La simulación también puso a prueba la capacidad del sistema para recuperarse de varios tipos de fallos. A continuación, BNP colaboró con AIAL para elaborar el material de licitación y apoyar el proceso de licitación para la contratación de los servicios de contratistas de BHS. Durante este periodo, BNP siguió desarrollando el diseño en coordinación con el Consultor de Diseño de Edificios (BDC).
Apoyo continuo
Desde la adjudicación del contrato a BHS, BNP ha seguido apoyando a AIAL prestándole servicios de administración de la construcción.
