{"id":4655,"date":"2025-06-23T16:26:41","date_gmt":"2025-06-23T16:26:41","guid":{"rendered":"https:\/\/bnpassociates.fru.qa\/project\/los-angeles-international-airport-lax-landside-access-modernization-program\/"},"modified":"2025-06-26T18:50:35","modified_gmt":"2025-06-26T18:50:35","slug":"los-angeles-international-airport-lax-landside-access-modernization-program","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/bnpassociates.fru.qa\/de\/project\/los-angeles-international-airport-lax-landside-access-modernization-program\/","title":{"rendered":"Internationaler Flughafen Los Angeles (LAX): Programm zur Modernisierung des landseitigen Zugangs"},"content":{"rendered":"<h2>\u00dcbersicht<\/h2>\n<p>BNP wurde von Los Angeles World Airports ausgew\u00e4hlt, um bei der Planung des LAX Landside Access Modernization Program mitzuwirken, zu dem auch eine neue konsolidierte Mietwagenanlage und eine neue intermodale Umsteigeanlage geh\u00f6ren. BNP wurde gebeten, eine Reihe von Designkonzepten zu entwickeln und zu evaluieren, die die Implementierung einer ferngesteuerten Gep\u00e4ckabfertigung und einer ferngesteuerten Gep\u00e4ckausgabe in jeder dieser Einrichtungen erm\u00f6glichen.<\/p>\n<h3>Globale Umfrage und Forschung<\/h3>\n<p>BNP begann damit, die Abfertigungs- und Abfertigungsvorg\u00e4nge an Flugh\u00e4fen weltweit zu untersuchen, um eine betriebliche Grundlage f\u00fcr die Konzeptentwicklung zu schaffen. Unsere Umfrage umfasste:<\/p>\n<ul>\n<li>Manueller Betrieb<\/li>\n<li>Einchecken im Hotel\/Kasino<\/li>\n<li>Zustelldienste f\u00fcr Reisegep\u00e4ck<\/li>\n<li>Transitverbindungen<\/li>\n<li>Betrieb im Stadtzentrum<\/li>\n<li>Flugh\u00e4fen au\u00dferhalb des Terminals<\/li>\n<\/ul>\n<p>Diese Umfragen untersuchten die Abl\u00e4ufe an den einzelnen Standorten, einschlie\u00dflich der Beteiligung von Fluggesellschaften, der Auswahl von Anbietern, der Kundengeb\u00fchren und der Abfertigungszeiten.<\/p>\n<h3>Analyse der Nachfrage<\/h3>\n<p>Dar\u00fcber hinaus analysierte BNP gr\u00fcndlich die Flugpl\u00e4ne des LAX f\u00fcr 2018, 2023 und 2028, um die Gep\u00e4cknachfrage nach Fluggesellschaften und Terminals zu ermitteln, und dann weiter aufgeschl\u00fcsselt nach inl\u00e4ndischen und internationalen Operationen. Diese Bedarfszahlen wurden dann mit dem prognostizierten Anteil der Passagiere, die an einem der beiden entfernten Standorte am Flughafen ankommen w\u00fcrden, multipliziert. Auf diese Weise konnte das Team den Bedarf auf der Grundlage der Tageszeit f\u00fcr die Dimensionierung der entfernten Check-in-Einrichtungen an beiden Standorten ermitteln.<\/p>\n<h3>Design-Konzepte<\/h3>\n<p>Die Konzepte von BNP reichten von einfachen manuellen fahrzeuggest\u00fctzten Systemen bis hin zu vollautomatischen ober- und unterirdischen Optionen f\u00fcr den Gep\u00e4cktransport von diesen abgelegenen Einrichtungen zum zentralen Terminalbereich (CTA). Die einfacheren, kurzfristigen Konzepte umfassten den Fahrzeugtransport zu den einzelnen Terminals, den Fahrzeugtransport zu einer zentralen, entfernten Gep\u00e4cksortieranlage in der Frachtanlage, die Nutzung der APM f\u00fcr den Gep\u00e4cktransport und die Aufh\u00e4ngung einer BHS-Infrastruktur an der APM-F\u00fchrungsbahn.<\/p>\n<p>Zu den intensiveren, l\u00e4ngerfristigen Konzepten geh\u00f6rten unterirdische Optionen mit gebohrten Tunneln zum CTA, gebohrten Tunneln zu einer entfernten Gep\u00e4ckkontrollanlage und die m\u00f6gliche Verwendung von Tunneln in offener Bauweise. Andere langfristige L\u00f6sungen umfassten oberirdische Optionen wie eine abgeh\u00e4ngte BHS-F\u00fchrungsbahn zum CTA, den Einsatz von Frachtdrohnen f\u00fcr die Anlieferung auf dem Dach jedes Terminals und eine Seilbahn von den abgelegenen Einrichtungen zum CTA.<\/p>\n<h3>Strategie zur Umsetzung<\/h3>\n<p>In enger Abstimmung mit der LAWA wurden sowohl kurzfristige (2023) als auch langfristige (2028) Konzepte ermittelt. Jedes der Konzepte wurde auf der Grundlage von Zeitplan, Investitions- und Betriebskosten, Konstruierbarkeit und Durchsatzleistung umfassend bewertet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BNP wurde von Los Angeles World Airports ausgew\u00e4hlt, um bei der Planung des LAX Landside Access Modernization Program mitzuwirken, das auch eine neue konsolidierte Mietwagenanlage und eine neue intermodale Umschlaganlage umfasst.<\/p>","protected":false},"featured_media":4656,"template":"","class_list":["post-4655","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","region-north-america","solution-baggage-handling-systems","code-lax"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Los Angeles International Airport (LAX) Landside Access Modernization Program - BNP Associates<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Los Angeles International Airport (LAX) Landside Access Modernization Program - 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