Engagierte Experten. Bewährte Exzellenz.

Damien hat einen Bachelor of Science in Maschinenbau von der Lehigh University und ist in zehn Staaten als Ingenieur zugelassen. Er verfügt über 34 Jahre Branchenerfahrung, davon 32 Jahre bei BNP.

Er begann seine berufliche Laufbahn als F&E-Ingenieur bei einem Anbieter von Materialflusssystemen und stieg schnell zum Inbetriebnahmeleiter für die erste Installation eines Gepäckfördersystems des Unternehmens auf. Damien kam 1993 als Projektingenieur zu BNP und verbrachte die ersten fünf Jahre hauptsächlich im Außendienst an Standorten wie Denver, Dulles, Sydney, Brisbane und Bangkok.

Bevor er seine derzeitige Rolle als CEO übernahm, leitete er das gesamte Geschäft von BNP außerhalb der Vereinigten Staaten. Damien ist sehr stolz darauf, dass er das internationale Geschäft von BNP mehr als verzehnfacht und sechs BNP-Niederlassungen außerhalb der USA eröffnet hat.

Damien ist motiviert, die Position von BNP als Branchenführer zu halten, die Dienstleistungen für Kunden zu erweitern und die persönliche und berufliche Entwicklung seines Teams zu fördern.

Er ist der festen Überzeugung, dass das größte Kapital des Unternehmens seine Mitarbeiter sind. Eine seiner Hauptaufgaben ist es, dafür zu sorgen, dass BNP die besten Talente der Branche anwirbt, bindet und fördert. Er setzt sich dafür ein, die richtigen Systeme für die Aus- und Weiterbildung einzurichten, Coaching und Mentoring anzubieten und den Mitarbeitern herausfordernde und lohnende Arbeitsmöglichkeiten mit wachsender Verantwortung zu bieten. Er ist überzeugt, dass dieser Ansatz der beste Weg zum Erfolg ist.

Außerhalb der Arbeit geht Damien gerne angeln, segeln, snowboarden, hält sich fit, hört Live-Musik und verbringt viel Zeit mit seiner Partnerin und seinen Kindern.

Beth hat einen Bachelor of Science in Marketing und ist eine erfahrene Führungskraft mit über 20 Jahren Erfahrung in den Bereichen Markenstrategie, digitales Marketing und Technologie, die sie in verschiedenen Unternehmen des öffentlichen und privaten Sektors gesammelt hat. Seit sie im Oktober 2024 zu BNP kam, hat sie sich auf die Verbesserung der globalen Marketingpräsenz, der Marke und des digitalen Fußabdrucks des Unternehmens konzentriert. Ihre Führungsrolle umfasst ein breites Spektrum an Funktionen, vom Angebotsprozess über die Entwicklung der Markenidentität bis hin zur Förderung der digitalen Transformation, um einen umfassenden Ansatz für die kanalübergreifenden Marketing- und Geschäftsentwicklungsinitiativen von BNP zu gewährleisten.

Bevor sie zu BNP kam, leitete sie Marketing- und Brandingmaßnahmen bei mehreren Organisationen, darunter der Denver International Airport, der sechstgrößte Flughafen der Welt. Dort erhielt sie Anerkennung für ihre Arbeit an groß angelegten Kampagnen, digitalen Programmen und einer Markenauffrischung. Vor ihrer Zeit bei DEN war sie in der Technologie- und Gesundheitsbranche sowie bei Werbeagenturen tätig, wobei ihr Schwerpunkt auf digitalen Strategien und der Umgestaltung von Marken lag.

Im Jahr 2016 wurde Beth als eine von drei Preisträgerinnen des Women Innovators Network ausgezeichnet, einer Auszeichnung, die auf der Dreamforce an weibliche Führungskräfte verliehen wird, die den Geschäftserfolg in verschiedenen Branchen vorantreiben. Sie hält häufig Vorträge und spricht als Gast zu Themen im Zusammenhang mit digitaler und Markenstrategie.

Beth setzt sich für die Ausbildung der nächsten Generation von Führungskräften und Mitarbeitern ein, da sie der Meinung ist, dass dies die wichtigste Arbeit ist, die wir tun können. Sie ist bekannt für den Aufbau von Hochleistungsteams und die Schaffung von Wachstumschancen für Menschen, die nach herausragenden Leistungen streben. Sie genießt es, als Mentorin zu fungieren und Kontakte mit Mitarbeitern aus verschiedenen Bereichen zu knüpfen, denn sie ist überzeugt, dass wir viel voneinander lernen können. Ihr Führungsstil zeichnet sich durch Transparenz und Verletzlichkeit aus.

Außerhalb der Arbeit verbringt Beth gerne Zeit mit ihrem Mann und ihrer kleinen Tochter, ist aktiv, veranstaltet Veranstaltungen und besucht Konzerte.

Jared verfügt über mehr als ein Jahrzehnt an Erfahrung in den Bereichen Technik, Finanzen und Unternehmensführung, wobei er Projektmanagement, Finanzstrategie und betriebliches Wachstum miteinander verbindet. Er begann bei BNP im Jahr 2012 als Projektingenieur und inspizierte und testete Materialtransportsysteme, während er sich mit Interessengruppen auseinandersetzte. Sein Interesse an Unternehmensfinanzen wurde durch finanzbezogene Aufgaben während dieser Tätigkeit geweckt.

Im Jahr 2014 wurde Jared bald zum Assistant Controller ernannt und verwaltete die Finanzgeschäfte während der internationalen Expansion von BNP. Im Jahr 2017 stieg er zum Controller auf und überwachte die Finanzberichterstattung, Budgetierung und Compliance mit Schwerpunkt auf dem Wachstum im Westen der USA und auf internationalen Märkten. Im Jahr 2021 trat Jared als Chief Operating Officer (COO) in ein wachsendes Unternehmen ein und trieb die nationale und internationale Expansion voran, verbesserte die Effizienz, senkte die Kosten und skalierte die Abläufe, um das Wachstum zu unterstützen.

Im Jahr 2024 kehrte er als CFO zu BNP zurück, um das Unternehmen durch die nächste Wachstumsphase zu führen, wobei er sich auf die finanzielle Gesundheit konzentrierte und die weitere nationale und internationale Expansion vorantrieb.

Jared hat einen Bachelor of Science in Business Management vom Eller College of Management an der University of Arizona.

Außerhalb seiner Arbeit spielt Jared gerne Golf, verbringt Zeit mit seiner Familie und arbeitet mit jungen Berufstätigen über verschiedene Mentorenplattformen zusammen.

Michelle hat einen Bachelor of Science in Umweltdesign von der Syracuse University. Nach ihrem Abschluss begann sie im Bereich der kommerziellen Architektur zu arbeiten, was sie als weniger anspruchsvoll und kreativ empfand, als sie erwartet hatte. BNP war ihr zweiter Job nach dem College. Sie begann mit der Gestaltung der Büroräume von BNP, als die Niederlassung in Connecticut von Darien nach Danbury, CT, umzog, und wechselte schnell in den Bereich der Gepäckabfertigungssysteme (BHS). Sie hat die letzten 29 Jahre bei BNP verbracht.

Sie verbrachte mehrere Jahre am Detroit Metropolitan Airport (DTW) und am Dulles International Airport (IAD) und leitete später mehrere BHS-Projekte. Dazu gehörte auch der Raytheon-Vertrag aus der Zeit vor dem 11. September 2001, der die landesweite Einführung und Installation von Computertomographie (CT)-Technologie beinhaltete. Nach dem 11. September 2001 arbeitete sie weiterhin an inländischen BHS-Projekten und implementierte Inline-Screening-Lösungen. Während ihrer gesamten Laufbahn hat sie hauptsächlich in den Terminals der Port Authority of New York and New Jersey (PANY&NJ) gearbeitet.

Besonders stolz ist Michelle auf den erfolgreichen Abschluss zweier Projekte, die sie am LaGuardia Airport (LGA) und am Newark Liberty International Airport (EWR) leitete. Beide Projekte wurden während der COVID-19-Pandemie gebaut und stellten zahlreiche Herausforderungen dar, die eine umfassende Kommunikation und Koordination erforderten, um einen erfolgreichen Eröffnungstag zu gewährleisten.

Ihr Führungsstil legt Wert darauf, die Teammitglieder zu ermutigen, die Ärmel hochzukrempeln und Lösungen zu finden. Sie ist der Meinung, dass Schuldzuweisungen keinen Sinn haben. Der Schlüssel zu einem erfolgreichen Projekt ist Teamarbeit, bei der jeder seinen Beitrag leistet.

Michelle wird von den talentierten Frauen in der Luftfahrtbranche inspiriert. Viele Jahre lang war sie eine von nur wenigen Frauen in der Branche. Die zunehmende Zahl qualifizierter Frauen, die in die Branche einsteigen, motiviert sie immer wieder und sie ist bestrebt, ein positives Beispiel für künftige Generationen zu geben.

In ihrem Privatleben verbringt Michelle gerne Zeit mit ihrer Familie und ihren Freunden. Sie liebt Outdoor-Aktivitäten in den Bergen, Radfahren und hat gerade ihren ersten Halbmarathon seit mehreren Jahren absolviert. Sie freut sich auf ihren nächsten Halbmarathon und hat sich zum Ziel gesetzt, 2026 ihren sechsten Marathon zu laufen.

Asher hat einen Bachelor of Science in Bauingenieurwesen von der University of Colorado in Boulder. Er verfügt über 23 Jahre Erfahrung in diesem Bereich und hat die letzten 13 Jahre bei BNP gearbeitet.

Vor seiner Zeit bei BNP arbeitete er in der Entwicklung von Gepäckabfertigungssystemen (BHS), wozu Aufgaben wie Entwurf, Simulation, Standortuntersuchungen und Systeminbetriebnahme gehörten. Einen Großteil seiner Erfahrung sammelte er als technischer Mitarbeiter bei der Transportation Security Administration (TSA), wo er mit zahlreichen internationalen Projekten in Berührung kam.

Seit seinem Eintritt bei BNP hat Asher mehrere große BHS-Designprojekte geleitet, vor allem in Phoenix (PHX), Portland (PDX), Denver (DEN) und Los Angeles (LAX). Er hat zu mehreren Generationen von Projekten an diesen Flughäfen beigetragen. So arbeitete er beispielsweise an dem ursprünglichen Lobby-basierten Screening-System für Southwest Airlines in Phoenix, dann an der Umstellung auf das erste Inline-System, gefolgt von der Rekapitalisierung und Optimierung dieses Systems und schließlich an der Implementierung des neuen Inline-Systems für die Erweiterung der Abfertigungshalle. Darüber hinaus ist er seit 12 Jahren kontinuierlich an Projekten in Portland (PDX) beteiligt.

Asher glaubt an die Bedeutung des Delegierens und des Coachings. Er hat gelernt, anderen Aufgaben zu überlassen, damit sie wachsen und noch bessere Leistungen erbringen können. Die Arbeit in einem dynamischen Flughafenumfeld, in dem ständige Veränderungen stattfinden und kein Projekt dem anderen gleicht, inspiriert ihn.

Außerhalb der Arbeit verbringt Asher gerne Zeit mit seinen beiden Töchtern und ist ein begeisterter Radfahrer, der jeden Tag mit dem Fahrrad zur Arbeit fährt.

Henrik hat einen MBA in Engineering Management, einen MSc in Engineering Design und einen BSc in Mechanical Engineering. Er beschäftigt sich seit 2000 mit Gepäckabfertigungssystemen (BHS) und Materialabfertigungssystemen (MHS) und war fast neun Jahre lang bei BNP tätig.

Als internationaler Ingenieur hat er in Europa, Asien, dem Nahen Osten und den USA gearbeitet und sich vom Projektingenieur zum stellvertretenden Direktor entwickelt. Anfang 2004 begann er seine Karriere als Auftragnehmer und Berater von BHS.

Einer von Henriks bedeutenden Erfolgen ist die Übergabe der ICN Phase 2 BHS, bei der er das Projekt von der Ausschreibung bis zur endgültigen Übergabe beaufsichtigte und so miterleben konnte, wie der Entwurf zum Leben erweckt wurde. Er ist auch stolz auf seine Arbeit am Konzeptentwurf für LHR T2 Phase 2 BHS, der die Verbindung von T2A, T2B und T2C umfasst und nun ein integraler Bestandteil des T2-Masterplans ist.

Henriks Führungsphilosophie konzentriert sich darauf, seinem Team Freiheit und Vertrauen zu geben, damit es fundierte Entscheidungen treffen und die gewünschten Ergebnisse erzielen kann. Er ist motiviert durch multidisziplinäre Designkoordination und strebt nach Perfektion bei der Erzielung von Ergebnissen und Leistungen.

Außerhalb der Arbeit geht Henrik gerne spazieren, beschäftigt sich mit praktischen Projekten wie dem Bauen und Reparieren von Dingen und genießt gutes Essen.

Beau schloss sein Studium an der University of Colorado mit einem Bachelor-Abschluss in Umweltdesign ab. Er begann seine Karriere bei BNP im Jahr 2009 als Zeichner und hat seitdem verschiedene Positionen in der Branche durchlaufen. Er verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Planung und Inbetriebnahme von Gepäcksystemen im In- und Ausland.

Im Laufe seiner Karriere hat er an mehr als einem Dutzend internationaler Flughäfen gearbeitet und im Rahmen seiner Arbeit in sechs verschiedenen Ländern gelebt. Beau ist mit einer Reihe von Technologien vertraut und hat ein besonderes Interesse an Systemdesign und -dimensionierung. Er ist sehr stolz auf die zahlreichen Projekte, an denen er in Australien mitgewirkt hat, wo er eng mit den Kunden zusammengearbeitet hat, um deren bestehende Systemkapazitäten durch komplexe Brownfield-Erweiterungen zu verbessern. Er hat an den Masterplänen und künftigen Erweiterungsstrategien mehrerer großer internationaler Flughäfen mitgewirkt, unter anderem in Kopenhagen, Hongkong, Auckland und zuletzt Washington Dulles.

Beau schätzt Teamarbeit und ist bestrebt sicherzustellen, dass sich seine Kollegen engagiert fühlen und kontinuierlich lernen. Er glaubt, dass es wichtig ist, mit gutem Beispiel voranzugehen, sorgfältig und produktiv zu arbeiten und dabei die Bedürfnisse der Kunden in den Vordergrund zu stellen.

Beau möchte seinen Kunden helfen, ihre Projektziele zu erreichen, und entwickelt daher hochmoderne Lösungen, die geringere Kosten und eine einfachere Wartung ermöglichen. Außerdem liegt ihm viel daran, die nächste Generation seines Teams auszubilden und ein unterhaltsames, produktives und professionelles Arbeitsumfeld zu schaffen.

Außerhalb der Arbeit genießt Beau das Wandern, Schreiben, Kunst, Camping, Wintersport und Reisen.

Mit über 40 Jahren spezialisierter Erfahrung in der Luftfahrt und Logistik hat Steve seine gesamte Karriere BNP Associates, Inc. gewidmet, wo er maßgeblich an der Gestaltung von Projektmethoden in den Bereichen Programmanalyse, Designmanagement und Bauverwaltung beteiligt war.

Als Senior Vice President ist er für das Designmanagement und die technische Koordination von Projekten in den USA zuständig und verfügt über umfangreiche Erfahrungen in den Bereichen Gepäckabfertigung, Expresspost, Fracht und Rohrpostsysteme auf großen Flughäfen, darunter BOS, DEN, LGA, JFK, EWR, HOU und LAX.

Steves technisches Fachwissen umfasst den Entwurf von Gepäcksystemen, das Verfassen von Spezifikationen, computergestützte Modellierung, Anforderungsanalysen und Kostenschätzungen. Schon früh in seiner Karriere entwickelte er die ersten computergenerierten Systemanalysen für BNP und führte das Unternehmen von der manuellen Zeichnung zum computergestützten Design.

Steve hat einen Bachelor of Science in Bauingenieurwesen vom New York Institute of Technology in Old Westbury, NY.

Tony hat einen Bachelor of Science in Elektrotechnik und verfügt über 28 Jahre Erfahrung als Ingenieur im Bereich Materialtransport, davon 18 Jahre bei BNP.

Im Laufe seiner Karriere hat er als Teammitglied und leitender Konstrukteur an Projekten sowohl in den Vereinigten Staaten als auch international mitgewirkt und sich dabei auf die Implementierung von Material- und Gepäckabfertigungssystemen konzentriert. Sein technisches Fachwissen umfasst die Entwicklung von Gepäcksystemen, das Verfassen von Spezifikationen und Entwurfsberichten, die Durchführung von Anforderungsanalysen, die Sicherstellung der Qualitätskontrolle, die Schätzung von Leistung und Kosten sowie die Durchführung von Systemabnahmeprüfungen.

Tony ist stolz auf seine Fähigkeit, Partnerschaften mit Kunden aufzubauen und Projekte unter schwierigen Bedingungen erfolgreich durchzuführen, wie z. B. während der COVID-19-Pandemie (PIT South CBIS Matrix Recapitalization) und bei der Bewältigung rechtlicher Probleme aufgrund von Leistungsproblemen der Auftragnehmer (PHL Terminals D & E BHS).

Seine Führungsphilosophie konzentriert sich darauf, andere zum Erfolg zu führen, indem er sicherstellt, dass jeder sein Bestes gibt, seine Arbeit pünktlich fertigstellt und eine hohe Qualität beibehält. Es motiviert ihn, mit einer vielfältigen Gruppe von Teammitgliedern und Kundenvertretern zusammenzuarbeiten, um hervorragende Ergebnisse zu erzielen.

Außerhalb der Arbeit geht Tony gerne joggen, spielt mit dem Hund seiner Familie und verbringt viel Zeit mit seiner Familie.

Raymond Liow hat einen Bachelor-Abschluss in Maschinenbau von der National University of Singapore und eine Zertifizierung in Flughafen-Design von der Cranfield University im Vereinigten Königreich.

Sechs Jahre lang beaufsichtigte er spezielle Flughafensysteme am Changi Airport, darunter das Gepäckfördersystem, automatische Personenbeförderungsanlagen und Passagierladebrücken sowie die dazugehörigen Vorfeldsysteme. Derzeit ist er als BNP-Projektleiter in Singapur für die Geschäftsentwicklung, Strategie, Projektdurchführung und das interne Management bei BNP zuständig.

Eine von Raymonds stolzesten Errungenschaften ist die Modernisierung der Infrastruktur des Flughafens Changi für den A380 und sein Beitrag zur Entwicklung von Changi T5, die sich über 20 Jahre erstreckt hat.

Raymond glaubt, dass ein Unternehmen durch seine Mitarbeiter definiert wird. Er legt großen Wert auf Teamarbeit und erkennt die einzigartigen Stärken und Schwächen jedes Einzelnen an. Es inspiriert ihn, zu sehen, wie Kollegen zusammenarbeiten, um Herausforderungen zu meistern.

Außerhalb der Arbeit verbringt Raymond gerne Zeit mit seiner Familie und ist aktiv. Vor kurzem hat er mit CrossFit und Hyrox angefangen.

Mit mehr als 20 Jahren Erfahrung in der Planung von Gepäckfördersystemen für Flughäfen auf der ganzen Welt - von kleinen regionalen Terminals bis hin zu großen internationalen Drehkreuzen, die jährlich über 100 Millionen Passagiere abfertigen - ist Rob ein erfahrener Experte auf seinem Gebiet. Er hat einen Associate Degree in Architektur und Bautechnik und arbeitet derzeit als Associate Director of Design bei BNP. In dieser Funktion leitet er die Planung komplexer Gepäcksysteme und überwacht die BIM-Standards und -Inhalte des Unternehmens, um eine konsistente und hochwertige Dokumentation zu gewährleisten.

Rob ist bekannt für seine Präzision, seine Anpassungsfähigkeit und seine Fähigkeit, funktionale Lösungen unter engen Zeitvorgaben zu liefern. Er zeichnet sich durch die Ausführung von Entwürfen in schnelllebigen Umgebungen, die Erstellung von Systemlayouts in begrenzten Räumen und die enge Zusammenarbeit mit Architektur- und MEP-Disziplinen zur Unterstützung integrierter Lösungen aus. Sein detaillierter Ansatz stellt sicher, dass jeder Entwurf praktische Einschränkungen mit einer durchdachten Ausführung in Einklang bringt, unterstützt durch eine klare, gut strukturierte Dokumentation.

Als Führungskraft verfolgt Rob einen direkten und auf Standards basierenden Ansatz, indem er durch die Qualität seiner eigenen Arbeit einen hohen Maßstab setzt und die gleichen Standards von seinem Team erwartet. Er setzt sich sehr dafür ein, dass das Team gut durchdachte Entwürfe erstellt. Er schätzt Klarheit, Effizienz und unkompliziertes Feedback als wesentliche Instrumente zur Förderung von Spitzenleistungen. Rob ist motiviert durch das Streben nach starken Designlösungen und einer gut organisierten Dokumentation und schöpft seine Inspiration aus der Zusammenarbeit mit intelligenten, erfahrenen Fachleuten.

Außerhalb seiner Arbeit widmet er die meiste Zeit seiner Tätigkeit als alleinerziehender Vater. Er stellt sich seiner Verantwortung und schätzt die Zeit, die er mit seiner Tochter verbringt.

Herr Miller ist Vizepräsident der Analyse- und Simulationsabteilung bei BNP Associates, wo er die Entwicklung von Bedarfsprognosen, Simulationsmodellen und Betriebsanalysen für Gepäckabfertigungs- und Frachtsysteme weltweit überwacht. Mit über 35 Jahren Erfahrung in der Luftfahrtindustrie hat Herr Miller fortschrittliche Simulations- und Statistikmethoden zur Optimierung von Systemdesign und Flughafenbetrieb eingesetzt. Er hat die letzten zehn Jahre bei BNP verbracht.

Seine Karriere umfasst Führungspositionen bei AECOM, TransSolutions (das er mitbegründete) und American Airlines/Sabre. Außerdem hat er an bedeutenden Projekten auf großen internationalen Flughäfen mitgewirkt, darunter Hongkong, Changi, Heathrow, Doha, O'Hare und Boston Logan. Herr Miller hat einen Hochschulabschluss in Statistik und angewandter Mathematik von der Georgia Tech.

Er ist verantwortlich für die Entwicklung vieler der Planungsregeln, die dem PGDS zugrunde liegen, einschließlich des Konzepts der Redundanz, für das er mit dem N+1-Prinzip Pionierarbeit geleistet hat. Er hat auch an Planungsprojekten auf zahlreichen Flughäfen der Kategorien 1 und X gearbeitet. Herr Miller gilt weithin als Branchenführer in der Analyse von Gepäckanforderungen.

Er ist der Meinung, dass Führungskräfte die Verantwortung für alles, was ihr Team tut, übernehmen und die Beiträge jedes einzelnen Teammitglieds anerkennen sollten. Er ist motiviert, bei jedem Projekt hervorragende Leistungen zu erbringen und innovative Tools zu entwickeln, die Problemlösungsansätze kontinuierlich verbessern. Außerhalb der Arbeit sammelt er alte Zauberrequisiten und ist ein begeisterter Pokerspieler, der bereits an der World Series of Poker teilgenommen hat.

Benedict hat einen Bachelor of Science in Computer und Information (First Class Honors) von der University of London. Er verfügt über 35 Jahre Erfahrung im Betrieb, in der Planung und im Bau von Flughafen-Gepäckabfertigungssystemen, davon die letzten 18 Jahre bei BNP.

Bevor er zu BNP kam, war er Direktor der technischen Abteilung des Flughafens Changi, wo er mehrere wichtige Infrastrukturinitiativen leitete. Eine seiner stolzesten Leistungen am Changi Airport war die Leitung der Entwicklung des Terminals 3 und die Überwachung aller nachfolgenden Gepäckabfertigungsprojekte als Berater für BNP. Bei BNP leitet er nun multidisziplinäre Teams bei der Durchführung von Großprojekten in Asien und Europa, wobei er sein umfassendes betriebliches Wissen mit technischem Fachwissen kombiniert.

Es inspiriert ihn zu wissen, dass die Entwürfe und Lösungen von BNP den Flughäfen helfen, ihre Ziele zu erreichen, und das gibt ihm ein starkes Gefühl der Zielstrebigkeit.

Benedikts Führungsansatz ist auf den Menschen ausgerichtet. Er ist davon überzeugt, dass der Erfolg eines jeden Projekts von der Fähigkeit und dem Zusammenhalt des dahinter stehenden Teams abhängt. Er führt mit Einfühlungsvermögen, Klarheit und einem Engagement für den gemeinsamen Erfolg. Außerdem ist er stolz darauf, ein Umfeld zu schaffen, in dem sich die Teams unterstützt, herausgefordert und motiviert fühlen, gemeinsam an der Lösung komplexer Probleme zu arbeiten.

Außerhalb der Arbeit verbringt er gerne Zeit mit seiner Familie, schwimmt und reist.

Atif ist seit 20 Jahren bei BNP tätig und hat einen Bachelor of Science in Elektrotechnik. Er verfügt über umfangreiche Erfahrungen mit Gepäckfördersystemen auf Flughäfen, gefolgt von der Arbeit mit Vorfeldsystemen, und konzentriert sich derzeit auf die Gestaltung von Flugplätzen und deren Design. Als Projektleiter leitet er das Team für Vorfeldsysteme und hat an der Planung von Flugsteigen und Vorfeldsystemen auf über 100 Flughäfen gearbeitet. Seine Aufgaben umfassen alle Phasen der Vermessung, des Entwurfs und der Bauleistungen.

Als führendes Mitglied einer relativ neuen BNP-Abteilung, die sich auf die Ausrüstung von Vorfeldsystemen spezialisiert hat, begann Atif mit der Unterstützung von Vorfeldprojekten an ausgewählten Drehkreuzflughäfen. In den letzten zehn Jahren hat die Abteilung ihr Engagement auf mehr als 100 Flughäfen ausgeweitet und befasst sich mit allen Aspekten der Planung, einschließlich der Ausrüstung von Vorfeldsystemen, der Gestaltung von Flugplätzen und der Umsetzung vor Ort. Er ist stolz darauf, dass sich die Kunden direkt an BNP wenden, um sichere und flexible Lösungen für ihre komplexen Anforderungen zu erhalten, und dass sie auf unser Dienstleistungsangebot zum Ausbau ihrer Drehkreuze und Streckenstationen vertrauen. Zu den bemerkenswerten Projekten gehören die US-Drehkreuzflughäfen von United Airlines, darunter ORD, IAD, IAH und SFO, das DFW-Drehkreuz von American, das MSP-Drehkreuz von Delta und große internationale Drehkreuze wie DXB, BKK und SYD.

Atifs Führungsphilosophie basiert auf den Grundsätzen des Lesens, Zuhörens, Hinterfragens, Verstehens, Kommunizierens, Ausführens und Zusammenfassens. Er ist der Meinung, dass jedes künftige Projekt auf den Fähigkeiten und Lehren aus früheren Erfahrungen aufbaut, sowohl auf den Vor- als auch auf den Nachteilen. Er beobachtet in Echtzeit die Veränderungen und Verbesserungen an Flughäfen, die sich aus unseren Planungs- und Konstruktionsbemühungen ergeben. Er schätzt die Zusammenarbeit mit Kollegen, die dieselben teamorientierten Ziele verfolgen und sich bemühen, qualitativ hochwertige Ergebnisse für unsere Kunden zu erzielen und zu sehen, wie ein Produkt von einer Idee in einer Besprechung zu einem vollständig ausgeführten Live-Betrieb wird.

In seiner Freizeit treibt Atif gerne Sport, engagiert sich ehrenamtlich in Obdachlosenheimen und Suppenküchen und strebt nach persönlicher Weiterentwicklung, um ein besserer Mensch zu werden.

William Roland verfügt über einen Associate of Science-Abschluss in Bauingenieurwesen und hat sich im Laufe seiner Karriere auf Gepäckabfertigungssysteme und Vorfeldprojekte spezialisiert. Er begann seine Laufbahn bei BNP Associates im Jahr 1982 als Konstruktionszeichner, bevor er eine Vollzeitstelle in der Bauverwaltung sowohl in den Vereinigten Staaten als auch international antrat.

Als Experte für Systeminspektionen und Inbetriebnahmen hat William als Projektleiter an zahlreichen komplexen Luftfahrtprojekten mitgewirkt. Seine Beiträge haben entscheidend dazu beigetragen, dass die Systeme strenge Leistungs- und Betriebsstandards erfüllen.

Eine herausragende Leistung in seiner Karriere war die Zugehörigkeit zu dem preisgekrönten Team, das 2012 den Design-Build Excellence Award des Design-Build Institute of America (DBIA) für das Terminal 6 Alaska Airlines Projekt am Los Angeles International Airport erhielt, bei dem BNP eine Schlüsselrolle spielte.

Er arbeitet eng mit jüngeren Kollegen zusammen, um das praktische Wissen weiterzugeben, das er in Jahrzehnten in der Branche erworben hat. Er fühlt sich wohl, wenn er vor neue Herausforderungen gestellt wird und mit anderen zusammenarbeitet, um innovative Lösungen zu finden. Außerhalb seiner Arbeit reist er gerne und verbringt viel Zeit mit seinen Enkelkindern.

Felix hat einen Bachelor of Science in Bauingenieurwesen vom Polytechnikum Den Haag und einen Master in Flughafen- und Airline-Management. Während seiner Ausbildung arbeitete er nachts und an Wochenenden am Flughafen Schiphol Amsterdam in der Gepäck- und Frachtabfertigung und sammelte so praktische Erfahrungen mit dem Terminal- und Luftseitenbetrieb, die sich auch heute noch als wertvoll erweisen.

Im Jahr 2003 kam Felix als Projektingenieur zu BNP und arbeitete in den ersten Jahren an Projekten in den Vereinigten Staaten und Asien. Danach verlagerte er seinen Schwerpunkt hauptsächlich auf die Entwicklung und das Projektmanagement von Gepäck- und Frachtprojekten außerhalb der Vereinigten Staaten und ist der interne Experte für Individual Carrier System (ICS) Technologie. Außerdem leitet er den Bereich Fracht bei BNP.

Felix ist stolz auf die Zufriedenheit seiner Kunden, vor allem wenn sie wiederkommen oder seine Dienste weiterempfehlen. Er ist auch stolz auf große langfristige Projekte, die verwirklicht wurden, darunter Beijing Terminal 3, Abu Dhabi Midfield Terminal, Incheon Terminal 2 und Doha Hamad Airport.

Felix ist der Meinung, dass effektives Management eine solide technische Grundlage und Erfahrung aus erster Hand mit den zu übertragenden Aufgaben erfordert. Er räumt jedoch ein, dass starke Ingenieure nicht immer effektive Führungskräfte sind und dass ihnen manchmal die Bescheidenheit und der Antrieb fehlen, ihre zwischenmenschlichen Fähigkeiten kontinuierlich zu verbessern.

Bei der Arbeit motiviert Felix das Lösen komplexer Rätsel, egal ob es um Layout, Prozesse oder Personal geht. Außerhalb der Arbeit verbringt er gerne Zeit mit Freunden und Familie, insbesondere auf dem Wasser. Im Winter mag er gemütliche Filmabende mit seiner Familie vor dem Kamin.

John hat einen Bachelor of Science in Computertechnik von der Northeastern University und ist ein zertifizierter Project Management Professional (PMP). Er begann seine Karriere bei BNP im Jahr 2002 als Projektingenieur. Im Jahr 2015 wechselte er in eine Rolle außerhalb des Unternehmens. Er verbrachte neun Jahre im Asset Management am Terminal 4 des JFK International Airport, wo er als Director of Facilities tätig war. In dieser Funktion war er für den Betrieb und die Instandhaltung des zwei Millionen Quadratmeter großen Terminalgebäudes verantwortlich.

Auf der Grundlage seiner einzigartigen Erfahrung als Terminalbetreiber kehrte John im März 2025 als Vizepräsident für Strategie und Unternehmensentwicklung zu BNP zurück. In dieser Position leitet er die Entwicklung und Umsetzung von Unternehmensstrategien, identifiziert und verfolgt neue Geschäftsmöglichkeiten und fördert strategische Partnerschaften, um die langfristigen Ziele des Unternehmens zu erreichen.

Besonders stolz ist John auf seine Beteiligung am Bostoner Projekt zur Inline-Kontrolle von aufgegebenem Gepäck im Jahr 2002, das sein erstes Projekt mit BNP war. Diese Initiative ermöglichte es dem Boston Logan International Airport, als erster Flughafen des Landes die 100%-Inline-Kontrolle für aufgegebenes Gepäck einzuführen, eine Anforderung, die nach den Ereignissen des 11. September 2001 eingeführt wurde.

Johns Führungsphilosophie legt Wert darauf, seinem Team zu vertrauen und Mikromanagement zu vermeiden, während er bei Bedarf immer wieder nachfragt und Hilfestellung gibt. Die Zusammenarbeit mit intelligenten und innovativen Menschen motiviert ihn, da sie ihn dazu inspirieren, sich ständig zu verbessern. Außerhalb der Arbeit verbringt John gerne Zeit mit seiner Familie, fährt Snowboard, spielt Golf und fliegt im Flugsimulator.

Cal hat einen Master-Abschluss in Personalentwicklung von der Webster University und ist seit 31 Jahren in diesem Bereich tätig, davon 26 Jahre bei BNP Associates, Inc. Bei BNP haben sein Team und sein Fachwissen eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der Gepäckabfertigungssysteme gespielt und ein neues Niveau an Effizienz und Zuverlässigkeit erreicht.

Dank seines Fachwissens im Bereich der Verbesserung von Fertigungsprozessen und der Projektplanung hat das Unternehmen sowohl auf nationalen als auch auf internationalen Flughäfen bedeutende Meilensteine erreicht. Diese Projekte umfassten ein breites Spektrum an Aktivitäten, einschließlich Bedarfsanalyse, Design, Installation und Systemüberwachung, wobei der Schwerpunkt auf Innovation lag. Seine Arbeit ist geprägt von dem Bestreben, die Leistung zu optimieren und die Betriebskosten zu senken.

Ein bemerkenswertes Beispiel ist die erfolgreiche Umsetzung des Sanierungsprojekts von United Airlines, das zu einer Reduzierung der Wartungskosten um 50% führte. Mit seinem Schwerpunkt auf technischen Vertragsverhandlungen und Masterplanüberprüfungen setzt er mit seinen Beiträgen weiterhin Branchenstandards für die hervorragende Integration und Funktionalität von Gepäcksystemen.

Cal ist der Ansicht, dass die situative Führung der effektivste Führungsstil ist. Dieser Ansatz hängt von der jeweiligen Situation und den Eigenschaften der Teammitglieder ab. Effektive Führungskräfte passen ihren Stil an den jeweiligen Kontext an und berücksichtigen dabei Faktoren wie die Komplexität des Projekts sowie die Fähigkeiten und Bereitschaft ihres Teams. Außerdem legt er Wert darauf, dass Meilensteine und Erfolge gefeiert werden, um das Gemeinschaftsgefühl zu fördern und die Moral zu stärken.

In seinem Privatleben legt Cal großen Wert auf die Familie und hat kürzlich mit dem Golfsport begonnen.

John Whitehead hat einen Bachelor of Science in Maschinenbau vom Rochester Institute of Technology und ist ein vom National Council of Examiners for Engineering and Surveying (NCEES) zugelassener Berufsingenieur. Er verfügt über 28 Jahre Erfahrung in den Bereichen Logistik und Lagerhaltung, davon 22 Jahre bei BNP Associates.

John ist derzeit für die Geschäfte von BNP im gesamten Nahen Osten, einschließlich Indien und Afrika, zuständig und leitet die regionalen Niederlassungen des Unternehmens in den Vereinigten Arabischen Emiraten, wo er über fundiertes technisches Fachwissen in den Bereichen Material- und Gepäckfördersysteme verfügt. Er bietet eine umfassende Projektleitung von der Konzeption bis zur Inbetriebnahme und Betriebsbereitschaft und gewährleistet maßgeschneiderte, leistungsstarke Lösungen für jeden Kunden.

Sein globales Projektportfolio umfasst hochkarätige Flughafenprogramme wie Abu Dhabi, Al Maktoum, JFK, Kopenhagen, Mumbai und Doha. John ist besonders stolz darauf, dass er die Gelegenheit hatte, in Peking zu leben und die erfolgreiche Eröffnung von Terminal 3 für die Olympischen Spiele 2008 zu unterstützen.

Er ist bekannt für seinen praktischen und reaktionsschnellen Führungsstil. John glaubt daran, dass er zuerst zuhört und dann die Bedürfnisse der Kunden und Mitarbeiter berücksichtigt. Er lässt sich von den Herausforderungen jedes Projekts leiten und ist bestrebt, jedes Mal die beste Lösung zu entwickeln.

Außerhalb der Arbeit verbringt er gerne Zeit mit seiner Familie und ist sportlich aktiv, sei es als Spieler oder als Zuschauer.

Chris ist seit 2004 bei BNP und begann seine Karriere als neuer Projektingenieur in der Welt der Gepäckabfertigung, nachdem er seinen Bachelor of Science in Maschinenbau an der Colorado School of Mines gemacht hatte. Im Jahr 2015 zog er nach Dubai, um an spannenden Flughafenprojekten im Nahen Osten zu arbeiten und die BNP-Niederlassung in Dubai mit aufzubauen. Derzeit leitet und unterstützt er als Project Director im Mile-High-Büro in Denver, CO, in erster Linie die Planung und Konstruktion von Gepäckabfertigungssystemen (BHS) und unterstützt das Management unserer technischen Mitarbeiter.

Er hatte das Glück, an einigen der bedeutendsten BHS-Projekte auf der ganzen Welt zu arbeiten, darunter DXB, AUH, INA und natürlich ORD. Chris genießt es sehr, mit talentierten Architekten und Ingenieuren zusammenzuarbeiten, um gemeinsam etwas zu schaffen, Probleme zu lösen und Innovationen zu schaffen. Die Möglichkeit, Projekte von den ersten Skizzen bis zur vollständigen Inbetriebnahme zu realisieren, ist eine einzigartige Erfahrung für Ingenieure.

Chris ist der Meinung, dass die Gepäckfördersysteme eines Flughafens im Grunde das Kreislaufsystem des Flughafens sind, und wir bei BNP können entscheiden, wie sie konfiguriert, gebaut und zukunftssicher gemacht werden - wie cool ist das denn?! Chris begeistert sich für die Projekte von BNP und die Einzigartigkeit der Branche, und sein Ziel ist es, sicherzustellen, dass sein Team die gleiche Begeisterung entwickelt und sich zu eigen macht. Er ist davon überzeugt, dass Zusammenarbeit unerlässlich ist und dass alle Ideen willkommen sind und gefeiert werden.

Bei der Arbeit ist Chris motiviert durch (in keiner bestimmten Reihenfolge) Kaffee, die Leute, coole Projekte und die Möglichkeiten, die BNP seinen Mitarbeitern bietet!