Übersicht
STV, Inc. beauftragte BNP mit der Planung des Gepäckabfertigungssystems (BHS) für das neue Terminal A am Newark Liberty International Airport (EWR). Das neue Terminal verfügt über 33 Gates und bietet durch ein “Common-Use”-System, das die Effizienz der Gates maximieren soll, mehr Flexibilität.
Als Engineer of Record spielte BNP eine zentrale Rolle im Entwurfsprozess und arbeitete während des Höhepunkts der Entwurfsentwicklung eng mit den federführenden Designern und mehr als 30 Unterauftragnehmern zusammen. BNP leitete das BHS-Design bis zur Fertigstellung von 70% und führte das TSA-Einreichungsverfahren bis zur endgültigen Genehmigung.
PROJEKTDETAILS
Fortschrittliche Technologien
Das Gepäcksystem des neuen Terminals A nutzt eine Reihe fortschrittlicher Technologien, um sowohl ausgehendes als auch eingehendes Gepäck effizient zu verwalten. Zu den wichtigsten Merkmalen gehören:
- Sick Hybrid-Arrays (ATR/RFID)
- Siemens-Hochgeschwindigkeitsumlenker (HSD II)
- Hochmoderne Siebanlagen
- Self-Bag-Drop-Stationen
- Teilsysteme für übergroßes Gepäck
Systemleistung
Das System wird von SPS mit Hot-Backup-Funktionalität gesteuert, bietet 3D-Visualisierung an den Bedienerarbeitsplätzen und erreicht Durchsatzraten von bis zu 3.300 Säcken pro Stunde. Die nahtlose Integration und die erweiterten Berichtsfunktionen unterstützen einen reibungslosen, zuverlässigen Betrieb.
Siebung und Sortierung
Das System für ausgehende Flüge umfasst eine CBIS-Matrix (Checked Baggage Inspection System), die mit vier CTX-9800-Screening-Geräten ausgestattet ist, sowie ein Sortiersystem mit zwölf Make-up-Geräten, dessen Infrastruktur für künftige Erweiterungen ausgelegt ist.
Projektherausforderungen und Erfolg
Trotz der erheblichen Herausforderungen, die die COVID-19-Pandemie mit sich brachte, darunter Störungen des Zeitplans und Ressourcenbeschränkungen, hat das Projektteam das Projekt erfolgreich durchgeführt. Wichtige Meilensteine wie die Werksabnahmeprüfung (FAT) und die integrierte Standortabnahmeprüfung (ISAT) wurden erreicht.
