Übersicht
BNP entwickelte einen Masterplan für das Gepäckfördersystem (BHS) des King Abdulaziz International Airport (KAIA). KAIA ist einer der größten Flughäfen im Nahen Osten und bekannt für seine zentrale geografische Lage, die den Osten mit dem Westen und den Norden mit dem Süden verbindet. Er dient als wichtiges Drehkreuz für inländische und internationale Reisende und Fluggesellschaften.
Derzeitige Kapazität und künftige Nachfrage
Die jährliche Passagiernachfrage des KAIA lag 2019 bei 41 Millionen Passagieren und damit weit über der Kapazität von 30 Millionen Passagieren, die in Phase 1 des vorherigen Masterplans erreicht wurde. Prognosen zufolge wird die Nachfrage bis 2030 auf 114 Millionen Passagiere pro Jahr steigen.
Projektauftrag
Unsere Hauptaufgabe bestand darin, einen umfassenden und aktualisierten Masterplan für den KAIA-Campus zu erstellen, der auch Aspekte des Cargo Village und die Schnittstellen zu den umliegenden Bebauungsplänen auf der Landseite berücksichtigt. Außerdem mussten wir das bestehende BHS bewerten und Aktualisierungen vorschlagen, um den prognostizierten Bedarf zu decken, falls die bestehenden Systeme nicht ausreichen sollten.
PROJEKTDETAILS
Wichtige Komponenten des Masterplans
Zu den wichtigsten Aspekten des Masterplans für die Erweiterung des KAIA gehörten die folgenden:
- Standort und Größe aller BHS-Einrichtungen, einschließlich aller bestehenden Einrichtungen, die erweitert oder verlegt werden müssen, auf der Grundlage einer Bedarfs- und Kapazitätsanalyse.
- Die Strategie zur Aufrechterhaltung des Flughafenbetriebs während des Ausbaus, einschließlich provisorischer Terminals und zugehöriger Einrichtungen im Zusammenhang mit dem BHS.
- Der Stufenplan, der den bestehenden und zukünftigen Betrieb des Flughafens für die BHS-Entwicklungen berücksichtigt.
- Interkonnektivität für alle Terminals über BHS-Tunnel.
